7月19日，在南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間，滿頭大汗的工人在查看列車上的臥具是否清洗干凈。南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間是為全段列車清洗臥具的基地，在這里，每天都有30余名洗滌工人為段內出行的各趟列車提供4萬件干凈清潔的臥具。在人人都在想辦法避暑的炎炎夏季，這些洗滌工人卻要每天待在高溫潮濕的室內持續工作7小時，用辛勤的汗水為暑運乘客們提供干凈清潔的臥具。據車間負責人介紹，由于洗滌車間裝備有大型洗衣機、燙熨設備，室內溫度常常高達50攝氏度，工人往往還沒開始干活就滿頭大汗，“我們都把車間稱為桑拿房”。新華社記者彭昭之 攝
7月19日，在南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間，工人在烘干清洗好的列車臥具。南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間是為全段列車清洗臥具的基地，在這里，每天都有30余名洗滌工人為段內出行的各趟列車提供4萬件干凈清潔的臥具。在人人都在想辦法避暑的炎炎夏季，這些洗滌工人卻要每天待在高溫潮濕的室內持續工作7小時，用辛勤的汗水為暑運乘客們提供干凈清潔的臥具。據車間負責人介紹，由于洗滌車間裝備有大型洗衣機、燙熨設備，室內溫度常常高達50攝氏度，工人往往還沒開始干活就滿頭大汗，“我們都把車間稱為桑拿房”。新華社記者彭昭之 攝
7月19日，在南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間，工人將清洗好的臥具送去烘干。南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間是為全段列車清洗臥具的基地，在這里，每天都有30余名洗滌工人為段內出行的各趟列車提供4萬件干凈清潔的臥具。在人人都在想辦法避暑的炎炎夏季，這些洗滌工人卻要每天待在高溫潮濕的室內持續工作7小時，用辛勤的汗水為暑運乘客們提供干凈清潔的臥具。據車間負責人介紹，由于洗滌車間裝備有大型洗衣機、燙熨設備，室內溫度常常高達50攝氏度，工人往往還沒開始干活就滿頭大汗，“我們都把車間稱為桑拿房”。新華社記者彭昭之 攝
7月19日，在南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間，工人們在烘干清洗好的列車臥具，此時室內溫度已經達到49攝氏度。南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間是為全段列車清洗臥具的基地，在這里，每天都有30余名洗滌工人為段內出行的各趟列車提供4萬件干凈清潔的臥具。在人人都在想辦法避暑的炎炎夏季，這些洗滌工人卻要每天待在高溫潮濕的室內持續工作7小時，用辛勤的汗水為暑運乘客們提供干凈清潔的臥具。據車間負責人介紹，由于洗滌車間裝備有大型洗衣機、燙熨設備，室內溫度常常高達50攝氏度，工人往往還沒開始干活就滿頭大汗，“我們都把車間稱為桑拿房”。新華社記者彭昭之 攝
7月19日，在南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間，工人將清洗好的臥具送往烘干。南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間是為全段列車清洗臥具的基地，在這里，每天都有30余名洗滌工人為段內出行的各趟列車提供4萬件干凈清潔的臥具。在人人都在想辦法避暑的炎炎夏季，這些洗滌工人卻要每天待在高溫潮濕的室內持續工作7小時，用辛勤的汗水為暑運乘客們提供干凈清潔的臥具。據車間負責人介紹，由于洗滌車間裝備有大型洗衣機、燙熨設備，室內溫度常常高達50攝氏度，工人往往還沒開始干活就滿頭大汗，“我們都把車間稱為桑拿房”。新華社記者彭昭之 攝
7月19日，在南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間，工人們在車間里疊放烘干的臥具。南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間是為全段列車清洗臥具的基地，在這里，每天都有30余名洗滌工人為段內出行的各趟列車提供4萬件干凈清潔的臥具。在人人都在想辦法避暑的炎炎夏季，這些洗滌工人卻要每天待在高溫潮濕的室內持續工作7小時，用辛勤的汗水為暑運乘客們提供干凈清潔的臥具。據車間負責人介紹，由于洗滌車間裝備有大型洗衣機、燙熨設備，室內溫度常常高達50攝氏度，工人往往還沒開始干活就滿頭大汗，“我們都把車間稱為桑拿房”。新華社記者彭昭之 攝
7月19日，在南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間，工人們在工作間隙飲用綠豆湯防暑。南昌鐵路局南昌客運段洗滌車間是為全段列車清洗臥具的基地，在這里，每天都有30余名洗滌工人為段內出行的各趟列車提供4萬件干凈清潔的臥具。在人人都在想辦法避暑的炎炎夏季，這些洗滌工人卻要每天待在高溫潮濕的室內持續工作7小時，用辛勤的汗水為暑運乘客們提供干凈清潔的臥具。據車間負責人介紹，由于洗滌車間裝備有大型洗衣機、燙熨設備，室內溫度常常高達50攝氏度，工人往往還沒開始干活就滿頭大汗，“我們都把車間稱為桑拿房”。新華社記者彭昭之 攝 | 
