美國政府調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于3名美國波音公司機(jī)械師操作不當(dāng),兩架總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號”中一架曾存在飛行中著火的隱患,而為修復(fù)受損部件,波音自掏腰包花去400萬美元。 美國空軍本周發(fā)布的一份事故調(diào)查報(bào)告顯示,2016年4月1日至10日,波音機(jī)械師在得克薩斯州圣安東尼奧的場地檢修兩架“空軍一號”期間,其中一架的氧氣系統(tǒng)遭到污染。 報(bào)告說,機(jī)械師“造成了這一事故”,他們在檢查氧氣系統(tǒng)密封性時(shí),“使用了非氧氣清潔的工具、零部件”。此外,他們的“清潔步驟未獲上級許可”。 報(bào)告寫道,修復(fù)一架飛機(jī)的氧氣系統(tǒng)所用的工具和零部件必須經(jīng)特別方式的清潔,以去除全部有可能與氧氣發(fā)生反應(yīng)的殘留物。 美國有線電視新聞網(wǎng)說,受污染的氧氣系統(tǒng)增加著火風(fēng)險(xiǎn),甚至導(dǎo)致爆炸。幸運(yùn)的是,這架存在安全隱患的總統(tǒng)專機(jī)沒有造成人員傷亡,及時(shí)得到修復(fù)。 按照波音的說法,參與操作的一名機(jī)械師感覺不大對勁,于是向上級匯報(bào)。波音在發(fā)給美國有線電視新聞網(wǎng)的聲明中說:“我們立即行動(dòng),向美國空軍報(bào)告了這一事件。氧氣系統(tǒng)得到了修復(fù),政府沒有為此花費(fèi)一分錢。” 波音說,美國空軍數(shù)次對這架飛機(jī)進(jìn)行獨(dú)立檢查,認(rèn)為它符合美國聯(lián)邦航空管理局和美國空軍的全部要求。這架專機(jī)現(xiàn)在已重新投入使用,在為飛行任務(wù)做準(zhǔn)備。 這一事件最初由美國《空軍時(shí)報(bào)》周刊報(bào)道,人們由此質(zhì)疑波音的培訓(xùn)和監(jiān)督工作存在漏洞。美國空軍的報(bào)告認(rèn)為,機(jī)械師“沒有注意到有關(guān)清潔的顯眼的警告內(nèi)容”;波音對檢修過程沒有進(jìn)行充分的監(jiān)督;機(jī)械師沒有掌握氧氣系統(tǒng)培訓(xùn)中所教授內(nèi)容。 波音并未公布該事件當(dāng)事機(jī)械師是否被解雇,波音發(fā)言人本·戴維斯說,波音已完成多次調(diào)查和糾錯(cuò)行動(dòng),以確保未來提供一流的服務(wù)。 【“高齡”專機(jī)】 波音與美國空軍的合同內(nèi)容不僅包括提供總統(tǒng)專機(jī),還包括執(zhí)行嚴(yán)格的檢修維護(hù)工作。目前服役的“空軍一號”機(jī)隊(duì)由兩架VC-25型飛機(jī)組成。它們是特殊配置的波音747-200B型飛機(jī),計(jì)劃使用年限為30年。當(dāng)年由時(shí)任總統(tǒng)羅納德·里根訂購,“第一夫人”南希·里根決定機(jī)艙內(nèi)部設(shè)計(jì)樣式。1990年,飛機(jī)交付于時(shí)任總統(tǒng)喬治·H·W·布什政府。如今兩架飛機(jī)“年事已高”,飛行和維護(hù)的成本不斷增長。 波音正在制造替代現(xiàn)役“空軍一號”的新機(jī)型。去年年底,剛剛當(dāng)選總統(tǒng)的唐納德·特朗普曾不滿新機(jī)造價(jià),在推特上向波音“開火”:“波音在給未來總統(tǒng)制造一架嶄新的747‘空軍一號’,但成本超出控制,超過40億美元。取消訂單!” 美國有線電視新聞網(wǎng)援引知情人士的話報(bào)道,這條推文發(fā)出數(shù)小時(shí)內(nèi),波音總裁丹尼斯·米倫伯格就首次給特朗普去電,恭賀他贏得選舉,承諾將控制飛機(jī)制造成本,并邀請?zhí)乩势諈⒂^波音的飛機(jī)制造廠。 |
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