筆記本電腦需托運(yùn)？國(guó)際民航組織研究新規(guī)則

美英等國(guó)不久前發(fā)布禁止部分航線乘客攜帶筆記本電腦等大型電子產(chǎn)品登機(jī)的禁令。眼下，國(guó)際民航組織正在討論是否將這一禁令作為該組織面向全球的指導(dǎo)意見(jiàn)。

美國(guó)國(guó)土安全部3月21日宣布，受恐怖襲擊威脅，美國(guó)對(duì)中東、北非8個(gè)國(guó)家的10個(gè)機(jī)場(chǎng)直飛美國(guó)的航班實(shí)施禁止攜帶大型電子產(chǎn)品登機(jī)的禁令，此類設(shè)備需放入托運(yùn)行李中。英國(guó)緊隨其后宣布了類似禁令。

路透社報(bào)道，在受到禁令影響的幾個(gè)國(guó)家抱怨其航空公司受到不公平對(duì)待后，總部設(shè)在加拿大蒙特利爾的國(guó)際民航組織9日開(kāi)會(huì)討論這一禁令。

國(guó)際民航組織的規(guī)則并沒(méi)有強(qiáng)制約束力，它也無(wú)法撤銷或阻止各國(guó)自己采取的措施，但其發(fā)布的安全標(biāo)準(zhǔn)通常被191個(gè)成員采納。

國(guó)際民航組織的一份工作文件顯示，該組織正在就“減少與大型便攜電子產(chǎn)品相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)提出全球性方案”。該組織航空安全專家小組預(yù)計(jì)6月中旬就此提出建議。

這份文件支持筆記本電腦在客艙中危險(xiǎn)性比在貨艙中更高的觀點(diǎn)，理由是被隱藏的爆炸裝置可能被手動(dòng)引爆。“幾年來(lái)，被隱藏的自制爆炸裝置對(duì)飛機(jī)的威脅已經(jīng)成為商業(yè)航班最大的安全風(fēng)險(xiǎn)，”文件寫(xiě)道。

不過(guò)，國(guó)際民航組織同時(shí)要求航空專家評(píng)估，將大量裝有電池的電子產(chǎn)品放在無(wú)人照看的客機(jī)貨艙中，安全風(fēng)險(xiǎn)有多高。

此前，歐洲航空安全局已經(jīng)警告，將幾百個(gè)電子產(chǎn)品放在遠(yuǎn)程航班的貨艙中將威脅飛行安全，因?yàn)橐恍┨幚聿簧频匿囯姵貢?huì)增加起火風(fēng)險(xiǎn)。（徐力宇）【新華社微特稿】