美航推出新款制服 數(shù)千空乘投訴過敏

美國航空公司去年9月一改傳統(tǒng)“海軍藍”,推出更時髦的灰色制服。不料,卻給自己惹來麻煩。美聯(lián)社4月1日報道,數(shù)以千計空乘人員一直投訴新款制服致敏,至今未得到有效解決。

3000多名空乘人員投訴

瘙癢、喉嚨啞、哮喘

美航空乘人員去年“改頭換面”,穿上新款灰色羊毛制服。不料很快就有空乘人員投訴,稱出現(xiàn)蕁麻疹、偏頭疼和其他過敏癥狀。

《明星電訊報》報道,來自沃思堡市的空乘人員賈茲·肯尼迪說,“我入職時,也就是1991年,我們一直穿著‘海軍藍’,終于能換上新制服,我們都非常激動”。在穿上洗過的新制服飛第二次后,肯尼迪出現(xiàn)瘙癢、喉嚨啞、哮喘等癥狀,“我覺得是因為制服”,“我從沒有這樣的過敏癥狀”。

26歲的喬舒亞·斯卡布奇去年秋天在打開新制服的盒子時,聞到一股“新車的味道”。他將衣物送洗以便能在9月穿上。起初,斯卡布奇沒有過敏癥狀,直到去年12月,他發(fā)現(xiàn)一穿制服身上就癢。現(xiàn)在要飛時,他都堅持給自己服用抗過敏藥。

來自費城的空乘人員阿蔓達·阿克鮑一開始就發(fā)現(xiàn)新制服會讓身體刺癢。她上網(wǎng)搜索讓衣物更柔軟親膚的方式。用醋、奶粉浸泡,“嘗遍各種方法”,甚至用一大桶護發(fā)素軟化,折騰兩回后發(fā)現(xiàn)制服依然粗糙。

阿克鮑說,“飛了6天后,我的腿部以及制服接觸到的地方起了皮疹”,還出現(xiàn)“鼻塞”。休假后,這些癥狀消失,但第二次穿著新制服飛行后,癥狀“卷土重來”。阿克鮑說,她的舊制服也是“雙峰”公司制造,但卻從未有這樣的問題。

代表2.6萬名美航空乘人員的“專業(yè)空乘人員協(xié)會”說,共接到3000多名空乘人員投訴,多數(shù)與皮膚過敏和呼吸問題有關,更嚴重的是甲狀腺功能失調(diào)、偏頭痛和內(nèi)分泌問題。

4600多名員工要換制服

“雙峰”公司仍未找到過敏原因

美國航空公司推出新款制服最初幾天內(nèi)便成立熱線,以便員工提出問題。這款制服的生產(chǎn)商“雙峰”公司還增加了聚酯和棉布兩種不同面料版本,供員工選擇。嚴重過敏的空乘人員被允許穿著舊制服,或看上去與新制服相似的衣物。

來自舊金山的空乘人員臘斯克·德爾里奧說,“我撥打熱線電話,表示想穿舊制服后,女接線員告訴我將它(新制服)裝盒,放到屋外,不要讓動物或幼童接觸”。德爾里奧認為,這種說法讓她堅信制服有毒。

新制服推出6個月后,美國航空公司又向有過敏癥狀的員工提供另一種選擇,即預訂“愛瑪客”公司生產(chǎn)的制服。美國航空公司發(fā)言人羅恩·迪菲歐說,過去一周,共接到4600多名員工預訂要求。

然而,空乘人員指責美航“做得不夠”,稱在一群穿著“問題制服”的同事附近工作,身體也會出現(xiàn)不適。來自紐約的空乘人員貝斯·亨利說,就算她自己不穿制服,在飛行中依然會感到眼睛刺痛、瘙癢,喉嚨腫脹。“唯一能讓我們安全的方式是將它(問題制服)全部召回”。

“專業(yè)空乘人員協(xié)會”對這一“問題制服”進行測試,發(fā)現(xiàn)甲醛、鎳、鉻等化學物質(zhì)均在標準范圍內(nèi),只有短袖上衣鎘超標。不過,該協(xié)會認為,不應過度強調(diào)目前檢測到的“任何一種化學物質(zhì)的濃度”。

研究空乘人員健康問題的哈佛大學教授艾莉·麥克尼利說,盡管“問題制服”接受多次檢測,但仍不清楚制服為何會讓部分空乘人員過敏。麥克尼利認為,可能是空乘人員穿上新制服后處于高空,即濕度、溫度及通風情況均與地面有所不同的環(huán)境中所致。

迪菲歐說,美國航空公司目前為止共接到800多起因工受傷起訴,其中600起來自空乘人員。不過,多名空乘人員說,他們的訴訟已被駁回。