手機國內長途費和漫游費能否提前取消？工信部回應

中新網3月11日電 十二屆全國人大五次會議新聞中心3月11日上午9時舉行記者會，工業和信息化部部長苗圩、副部長辛國斌和總工程師、新聞發言人張峰就推進實施“中國制造2025”、機器人及新材料產業發展、網絡提速降費、取消手機長途和漫游費、優化外商投資環境等熱點問題回答中外記者提問。

【“中國制造2025”對內外資企業一視同仁】

苗圩稱，中國歐盟商會最近發布的報告中，有一些觀點、有一些說法存在對“中國制造2025”的誤讀。他表示，在“中國制造2025”文件的制定和近兩年的實施過程中，始終堅持市場主導、政府引導的原則；在文件的制定過程中，并沒有刻意追求國內品牌市場占有率這一指標。

苗圩表示，“中國制造2025”及其相關的政策措施，是適用于所有在中國境內的企業，包括內資企業和外資企業都是一視同仁的。

“以新能源汽車為例，準入條件要求企業必須掌握新能源汽車全套的開發技術和制造技術。這個要求不是只針對著外資企業，更不是強制要求外資企業把技術轉讓到中國來”苗圩說。

3月11日，十二屆全國人大五次會議新聞中心舉行記者會，圖為工業和信息化部部長苗圩。新華網/中國政府網 翟子赫 攝 圖片來源：新華網

【歡迎支持臺灣產業來大陸發展 沒有任何歧視】

苗圩稱，兩岸之間產業有競爭性，但是更多的還是互補性。臺灣在一些細分領域中，產業還是有很大的優勢，比如半導體產業，臺灣有很大的優勢。大陸也在發展信息產業，信息產業發展包括其他產業的發展都離不開半導體芯片，所以還是繼續歡迎、支持臺灣產業到大陸來發展，來分享大陸發展的成果，在政策上也是一視同仁的，沒有任何的歧視。

【談機器人產業重復建設：企業數量已超800個】

辛國斌表示，據我們不完全了解，全國有20多個省市把機器人作為重點產業進行培育、推進發展，短短幾年時間，機器人企業的數量超過了800個。在自主品牌方面，中國的工業機器人大多還都是一些中低端產品，機器人領域有高端產業低端化和低端產品產能過剩的風險。

按照“中國制造2025”的總體部署和要求，工信部制定了分省市的差別化實施指南。還有通過制定工業機器人的行業準入條件，提高準入門檻等一系列的政策，辛國斌說。

【力爭提前完成取消手機國內長途和漫游費目標】

苗圩在記者會上表示，網絡提速降費普惠民生，可以為老百姓提供用得上、用得起、用得好的信息服務，對國民經濟的轉型升級意義重大。

在談及“手機國內長途和漫游費為什么到10月1日才取消，能不能提前” 時，苗圩稱，正加緊跟三家電信企業做工作，工信部會積極推動企業加快工作進度，克服各種困難，在確保相關準備工作全部落實到位的前提下，力爭提前完成這個目標。

【回應消費者熱衷“海淘”：國貨當自強】

苗圩表示，隨著人們生活水平的不斷提高，消費層次發生了很大的變化，既有滿足基本需求的消費，也有崇尚品牌、崇尚價值，甚至要面子方面的消費需求。針對不斷變化的消費需求，我想說一句話，就是國貨當自強。

【小微企業融資難問題依然突出】

苗圩介紹說，小微企業融資貴的問題去年得到了一定的緩解，但是融資難的問題仍然還很突出。針對這些情況，下一步工信部將重點從四個方面著手解決小微企業貸款難、融資難的問題，將會同人民銀行開展小微企業應收賬款融資的三年專項行動，

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