歷史性的33天后，中國邁向更遙遠的星際旅程

“登天”要爬百級階梯，征途星辰大海

中國太空探索的每一大步，都濃縮在航天員邁上太空的一小步。

在中國航天員中心，記者聽得最多的一句話是：“航天員是寶貴的財富。”他們的身體素質、心理素質得天獨厚、萬里挑一；更重要的是，他們將生死置之度外，他們的使命就是星辰大海的征途。

為了邁出這次太空中期駐留的關鍵一步，中國航天員們一步一步走向“更遠”：

２００３年，楊利偉駕乘神舟五號載人飛船升空，中國人首次進入太空。

２００８年９月２７日，航天員翟志剛身穿中國研制的“飛天”艙外航天服，首次出艙活動，成為中國在太空行走第一人。

２０１２年６月２４日，航天員劉旺操作神舟九號與天宮一號成功完成手動對接。

２０１３年，神舟十號任務太空授課。

２０１６年１０月１７日，５０歲的景海鵬則和陳冬一起開始了他的第３次太空之旅，他們在軌飛行的３３天，這是我國迄今時間最長的一次航天飛行。

……

從２００３年至今，我國共有１１名航天員進入太空。

為此，他們經歷了極其嚴苛的選拔——

“天上一分鐘，地上十年功。”多年來，中國航天員訓練體系通過自主探索與創新已形成八大類近百個專業，為了通俗地理解這一訓練的難度，資深航天員們會形象地將它稱為“登天的百級階梯”。

身體素質是航天員邁向太空的第一關。在飛速旋轉的離心機上，各種超重耐力訓練讓受試者難言、旁觀者揪心；在低壓試驗艙內，模擬１００００米高空的耐低氧訓練，不斷挑戰著人類的極限；在“看著都暈”的旋轉座椅上，受試者依然需要保持著清醒的頭腦和冷靜的判斷；為了適應長時間的太空失重狀態，航天員還要接受時間長達５天５夜的頭低位臥床訓練……

看似簡單的每一個環節都要訓練上百次。執行任務前，航天員還要完成有針對性的上千小時的訓練。但是，沒有一個人因為如此之大的訓練難度而畏懼過、退縮過。

他們將生命置之度外，將功勞歸于祖國和人民——

航天是一個極具風險的行業，又是一個極具挑戰和光榮的職業。為了完成飛行任務，航天員們承受了正常人無法想象的痛苦訓練，內心深處飽含對祖國的驕傲和自豪。

出艙后，面對歡呼的人群，楊利偉說的第一句話是：“我為祖國感到驕傲！”在他心里，從來沒想過是自己一個人完成了這項任務。

地面，天上，一切皆指向未來更為遙遠和壯麗的征程——

首次３３天的中期駐留飛行任務后，中國航天人邁出了太空長期駐留前的關鍵一步。作為中國空間站任務前的重要試驗平臺，神舟十一號載人飛行任務還有很多方面值得期待。

“這次中期駐留經歷，各個系統會認真總結經驗，分析數據，為今后空間站工程設計提供很好的參考。”李劍說，走在新的長征路上，我們更加懂得，每一次點火，都是一次遠征；每一行代碼，都是為了走得更遠；每一個口令，都是為了走得更加堅定。

星空，無邊；宇宙，壯闊。

歷史性的３３天之后，中國人的目光已經投向更為遙遠的太空。那里，有無數未知，還有中國航天人為征服它們需要繼續付出的勇氣、堅毅、努力……