2007年至2015年,全國年均發(fā)生重特大事故22.9起,比上個十年平均51起減少了28.1起,下降55%。 成績的取得來之不易。據(jù)了解,中國高速公路通車?yán)锍獭⑵囋鏊?、機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量均居世界第一。人、車、路矛盾的持續(xù)急劇加大,使道路交通管理服務(wù)工作面臨前所未有的巨大壓力和困難。 “解決道路交通難題,要一把鑰匙開一把鎖”“充分利用大數(shù)據(jù),從被動應(yīng)對到主動預(yù)防”……近日在上海召開的全國公安交通管理工作會議上,各地公安交管部門負(fù)責(zé)人深入交流,出實招破解道路交通頑癥。 數(shù)據(jù)驅(qū)動警務(wù)創(chuàng)新 2015年以來,面對人、車、路的爆發(fā)增長態(tài)勢與“硬傷、短板、軟肋”等歷史問題疊加的新挑戰(zhàn),貴州公安交管部門圍繞大數(shù)據(jù)“聚、通、用”,以警務(wù)云為支撐,以云平臺為載體,以大數(shù)據(jù)應(yīng)用為核心,以創(chuàng)新警務(wù)機(jī)制為抓手,創(chuàng)建了“數(shù)據(jù)從端到云,指令從云到端,平臺深化應(yīng)用,數(shù)據(jù)驅(qū)動改革”的數(shù)據(jù)警務(wù)新模式,有效破解了交管工作面臨的突出問題。 貴州公安交管部門將5.3萬家客貨運企業(yè)、68萬名營運駕駛?cè)巳考{入綜合監(jiān)管云平臺,匯聚公安、交通、安監(jiān)13類148項共190億條數(shù)據(jù)。通過大數(shù)據(jù),精準(zhǔn)鎖定安全隱患及“問題”駕駛?cè)恕?/p> 據(jù)貴州省公安廳交警總隊總隊長王建伍介紹,平臺啟用至今,預(yù)警并消除嚴(yán)重安全隱患1.73萬起。由于管住了源頭,高速公路“兩客一?!避囕v較大事故連續(xù)兩年實現(xiàn)“零發(fā)生”。 深圳市機(jī)動車保有量323萬輛,每公里車輛密度510輛,交通擁堵形勢異常復(fù)雜嚴(yán)峻。面對交通擁堵這一城市“通病”,深圳市公安局交警支隊對道路通行數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析,對已有道路資源實施時段擴(kuò)容和精細(xì)化管理,提出了“菜單式”治堵理念。 深圳市公安局交警支隊支隊長徐煒說:“我們基于手機(jī)位置、融合卡口、浮動車等數(shù)據(jù),建立擁堵溯源平臺,制定精準(zhǔn)的交通信號管控模式。目前,已完成608個路口共6100套交通信號配時方案的調(diào)整,路口通行能力平均提升4.8%。” |
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