暴走的“黑旋風(fēng)”:煤價(jià)大漲是供需緊張還是跟風(fēng)炒作?

新華社北京１１月８日專電　題：暴走的“黑旋風(fēng)”：煤價(jià)大漲是供需緊張還是跟風(fēng)炒作？

新華社記者劉開雄

在經(jīng)歷前一交易日的暴漲之后，８日，動力煤、焦煤、焦炭等煤炭品種的期貨價(jià)格出現(xiàn)大幅回落，動力煤期貨更是在午后跌停收盤。與此同時(shí)，鄭州商品交易所、大連商品交易所分別對上述三品種期貨交易采取更為嚴(yán)格的監(jiān)管措施。

那么，今年以來煤價(jià)大漲到底是供需緊張推動，還是資本的跟風(fēng)炒作？

“雙焦”價(jià)格為何大漲？

自２０１５年１２月觸底之后，今年以來，動力煤、焦煤、焦炭等煤炭價(jià)格大幅上漲。截至１１月７日晚間，上述品種的漲幅分別達(dá)到了１２５％、１７５％、２１８％。尤其在９月下旬，煤炭價(jià)格加速上行，僅焦煤、焦炭的漲幅就逼近８０％，市場稱之為“絕代雙焦”。

“現(xiàn)在是鋼廠派人駐廠、焦化廠派人駐礦，盯著各自的上游發(fā)貨?！币晃粊碜员狈酱笮徒够髽I(yè)的采購負(fù)責(zé)人說，前兩年是先送貨再回款，到今年上半年交預(yù)付款發(fā)貨，再到目前已經(jīng)變成付全款還要排隊(duì)等貨，而且未必能夠足量發(fā)貨。

動力煤方面情況也是如此。一家北方大型煤炭貿(mào)易企業(yè)負(fù)責(zé)人透露，貿(mào)易商手上的貨很少，大家不愿意囤貨，見利就出，要不然風(fēng)險(xiǎn)很大，而進(jìn)口煤也是隨行就市，即便今天簽下合同，明天仍可能照樣漲價(jià)。

冬季來臨，供電供暖的剛需支撐了動力煤的需求，而上半年的房地產(chǎn)、下半年的汽車則成為焦煤、焦炭價(jià)格上漲的主要?jiǎng)恿??！拔业匿撹F”資訊總監(jiān)徐向春指出，此次鋼鐵需求僅起到“托市”的作用，目前或與２０１５年需求整體持平，根本上還是焦煤、焦炭緊張。

據(jù)了解，鋼鐵全行業(yè)現(xiàn)在仍是微利狀態(tài)，但今年二季度、三季度都是高額利潤，鋼鐵企業(yè)現(xiàn)在原料庫存緊張，“補(bǔ)庫、搶庫存”成為現(xiàn)在鋼廠搶購原料的主要原因。

目前，我國煤炭主產(chǎn)區(qū)的坑口價(jià)格較年初已經(jīng)翻了一倍有余，在限定產(chǎn)能內(nèi)，大型煤炭企業(yè)幾乎都在滿負(fù)荷生產(chǎn)。

期貨交易所“緊急動員”

８日，鄭州商品交易所上調(diào)動力煤日內(nèi)平倉交易手續(xù)費(fèi)調(diào)整至３０元／手；大商所也發(fā)布通知，自１１月８日結(jié)算時(shí)起，焦炭、焦煤品種的最低交易保證金標(biāo)準(zhǔn)提高至１１％，漲跌停板幅度調(diào)整至９％。焦炭和焦煤品種非日內(nèi)交易手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由成交金額的萬分之０．６提高至萬分之１．２。日內(nèi)交易手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)維持成交金額的萬分之７．２不變。

受訪的多家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人一致認(rèn)為，此輪煤炭價(jià)格上漲，是現(xiàn)貨帶動著期貨價(jià)格上漲，期貨對現(xiàn)貨始終都處在貼水的狀態(tài)。截至１１月７日晚間收盤，動力煤期貨主力合約報(bào)收６７４元，當(dāng)日秦皇島港成交價(jià)７４０元左右；焦炭期貨主力合約報(bào)收２００１元，天津港到岸價(jià)２０５０元。

記者從業(yè)界了解到，當(dāng)前焦煤企業(yè)的利潤平均每噸５００元至６００元之間，焦炭利潤平均每噸２００元左右，鋼廠板材利潤平均每噸在２００元左右，螺紋鋼利潤在十幾元到幾十元不等。

“我們昨天已經(jīng)平倉，退出了市場?！币患掖笮兔禾抠Q(mào)易商負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)早在５月份就在期貨市場建立虛擬庫存，并對應(yīng)現(xiàn)貨貿(mào)易進(jìn)行全頭寸套保，但現(xiàn)在即使有風(fēng)險(xiǎn)敞口也要退出市場，因?yàn)椤爱a(chǎn)業(yè)客戶好不容易有這樣一個(gè)套保品種，誰也不愿意把它做砸了?！?/p>

８日，動力煤、焦煤、焦炭三大期貨品種報(bào)收于６３７元、１４２２元、１９６５．５元，較前一交易日收盤價(jià)分別下跌５．１％（跌停）、６．６１％、１．８３％。

煤炭價(jià)格未來走勢仍有變數(shù)

就在現(xiàn)貨市場和期貨市場價(jià)格出現(xiàn)變化的時(shí)候，一年一度的煤電價(jià)格談判將于１２月１日開始。目前，誰也無法預(yù)測談判的最后結(jié)果，而這也使得煤炭價(jià)格未來走勢仍存變數(shù)。

“現(xiàn)在誰都不敢超產(chǎn)，都在嚴(yán)格的規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行，因?yàn)檫`法成本過高?！鄙轿饕患颐禾科髽I(yè)負(fù)責(zé)人透露，盡管現(xiàn)在供不應(yīng)求，但大家都不愿意冒險(xiǎn)。

“現(xiàn)在的價(jià)格讓貿(mào)易商很為難，如果根據(jù)市場價(jià)格和電廠談，可能就會損失客戶，也不可能虧點(diǎn)錢和電廠談?！鄙鲜鲑Q(mào)易商指出，如果煤炭價(jià)格過高，損害的是電廠的利益，如果煤炭企業(yè)強(qiáng)調(diào)利益的話，一旦在出現(xiàn)前兩年的煤價(jià)低迷，那么電廠就會“倒打一耙”，“這樣互相傷害不是一個(gè)成熟產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)有的。”

目前，已經(jīng)有大型煤業(yè)集團(tuán)下調(diào)了出廠價(jià)格，平均降幅在１０元／噸左右。有煤炭企業(yè)表示，將會優(yōu)先保證市場冬季供暖和急需電煤區(qū)域的市場供應(yīng)。而鐵路運(yùn)力也將優(yōu)先支持這部分需求。（完）