美媒：中國載人航天飛行成慣例 進步讓人習以為常

中國將通過天宮二號的各項試驗來掌握貨運飛船對接、生命保障系統(tǒng)運行、回收利用水等大量技術，以確保中國未來的空間站在很長時間內無需地面補給。預計中國未來的空間站將于國際空間站結束使命的2020年前后建成。

太空專家、曾出版過兩本書介紹中國太空計劃的布賴恩·哈維今年早些時候說，“到2020年”，中國將“很明顯地開始與其他太空強國相比肩”。由于中國政府只是零碎地為其太空相關項目提供資金，因此很難將中國太空項目的規(guī)模與美國和俄羅斯的項目進行比較。

據(jù)中國國家媒體報道，2013年中國的載人太空飛行項目耗資約190億元人民幣(按當時的匯率，約合30億美元)，這一數(shù)額遠高于此前十年中國全部太空項目的總支出。相比之下，2013年美國航空航天局將其全年169億美元總預算中的37億美元用于“太空營運”，包括太空飛行及為國際空間站提供的支持。

美國航空航天局2016年申請的預算總額為185億美元，其中40億美元計劃用于太空營運。中國希望于2018年使一枚探測器在月球遠端登陸，并表示希望在未來15至20年中實現(xiàn)中國航天員登陸月球。中國還計劃于2020年向火星發(fā)射無人探測器。

印度于2014年向火星軌道成功發(fā)射了一顆衛(wèi)星，成為全球唯一做到這一點的國家。美國則越來越希望將太空探測商業(yè)化。美國總統(tǒng)奧巴馬本月早些時候在一篇文章中呼吁美國在2030年前將人類送上火星，并稱此舉將需要政府與“私營部門”的合作。(編譯/林朝暉)