中國推力最大分段式固體火箭發動機試車圓滿成功

中新社西安8月2日電 (記者 董子暢)8月2日，由中國航天科技集團四院自主研制的中國直徑最大、裝藥量最大、推力最大的固體火箭發動機——民用航天3米2分段大型固體火箭助推發動機地面熱試車圓滿成功。試驗的成功，進一步驗證了中國大型分段式固體火箭發動機設計方案及其關鍵技術，標志著中國已經掌握大型分段式固體火箭助推發動機關鍵技術，也表明中國新一代運載火箭固體助推技術又向前邁進了一大步。

一直以來，固體發動機以其獨有的優勢，在制造大國重器、捍衛民族尊嚴、增強綜合國力中扮演著重要角色，但也因為其特殊的用途而鮮為人知。

航天科技四院副院長高波指出，直徑3米發動機的研制成功，使中國大型固體發動機自主創新的研制能力和水平得到進一步提升。這也是繼長征十一號首飛成功、2米分段發動機工程樣機研制成功后，航天科技四院在推動固體火箭發動機向民用航天領域拓展進程中的又一里程碑事件。

“雖然固體運載火箭技術在中國才剛起步，但短短幾年時間里，實現了分段式發動機從無到有、從小到大。”航天科技四院41所首席專家、固體運載發動機總設計師王健儒表示，后續，四院將重點從復合材料、推進劑等成本占比高的方面入手，在設計源頭上采用低成本設計方法、設計思路，簡化工藝、提高效率，讓固體發動機不僅做到安全可靠而且“質優價廉”、好用耐用。

談及運用前景，王健儒指出，未來，3米發動機應用于重型運載火箭固體助推器中，可實現近地軌道運載能力達到100噸以上，滿足中國載人登月、深空探索的發展需求。四院將進一步加大攻關力度、加快研制步伐，系統規劃中國大型固體發動機的型譜化發展，穩步提升其技術成熟度，全力推進固體技術在中國未來新型運載火箭中的應用，助力中國人把視野拓展到更為遙遠的星宇深空。(完)