通訊：探訪中越邊境反走私斗爭一線

中新社南寧7月28日電 題：探訪中越邊境反走私斗爭一線

中新社記者 林浩

“當(dāng)時(shí)荷載近30噸貨物的大卡車停滿了這條公路，漫山遍野排隊(duì)等待從便道開入中國境內(nèi)，光數(shù)得清楚的就有170多輛。”站在中越1306號(hào)界碑處，廣西打私辦一名趙姓官員指著對(duì)面的越南邊防巡邏路對(duì)記者說。

這位官員所描述的場(chǎng)面發(fā)生在2015年8月，收到線報(bào)后，廣西東興、寧明、龍洲等多地海關(guān)及邊防緝私部門從四面八方出發(fā)，合圍入境的走私車輛，現(xiàn)場(chǎng)查獲凍品3000多噸。

中新社記者近日跟隨一個(gè)采訪團(tuán)到中越邊境廣西段探訪，在前述案件案發(fā)地1306號(hào)界碑處，緝私部門已用5個(gè)巨大的鋼筋混凝水泥墩封堵了便道，大型車輛再已無法通過。但是，在不遠(yuǎn)處，走私分子新近又挖掘了山體，試圖再開一條非法通道，緝私部門發(fā)現(xiàn)后，又用水泥墻進(jìn)行了封堵。

在與越南海陸相連的東興市，為防止走私分子作案，中方在界河北侖河一線建成了4.5米的高標(biāo)準(zhǔn)國防欄，但不少邊民卻用特制梯子爬上圍欄，并通過寬布條將走私貨物送下，在旁的摩托車司機(jī)接貨后沿著田間小路揚(yáng)長而去。

對(duì)這一現(xiàn)象，東興海關(guān)輯私分局水上緝私大隊(duì)大隊(duì)長趙麟表示無奈：隔離圍欄能延緩上貨速度，提高走私成本，使此前北侖河面鐵殼船川流不息的走私場(chǎng)面不復(fù)存在，但是對(duì)“螞蟻搬家式”的走私卻很難有效阻攔。

趙麟向記者提供的一段視頻顯示，即使離警車不到20米，10多名走私分子依然爬上國防欄從容卸貨。待警方拉開車門，人群立刻散去，重新選點(diǎn)搬貨。警方一撤，又有新的團(tuán)伙卷土重來。

“每天我們就這樣和他們來來回回，像‘貓抓老鼠’。”趙麟表示，對(duì)于這些搬運(yùn)工，由于涉案金額小，警方很難處理，執(zhí)法時(shí)只能對(duì)他們進(jìn)行驅(qū)趕。

記者順著中越沿邊公路走訪近兩周，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)邊境線既無天然屏障，又無阻隔設(shè)施。在界河上，越方一側(cè)常有可移動(dòng)的浮橋或竹筏，有的河邊還建有貨場(chǎng)；在山谷平地處的通道，肩挑背扛的小規(guī)模走私行為無法杜絕；在靠近走私多發(fā)地的邊境村落，一些邊民甚至私設(shè)路障，對(duì)過往的涉嫌走私車輛進(jìn)行收費(fèi)。

百色市靖西縣龍邦邊防派出所副所長廖雅特告訴記者，自2013年東興北侖河沿線走私打擊力度加強(qiáng)以來，當(dāng)?shù)嘏沙鏊楂@的走私大米和凍品的運(yùn)輸車輛數(shù)量與日俱增。今年上半年，數(shù)額已超過2015年全年。

與邊防封控哨卡眾多的防城港、崇左等城市相比，臨近云南的百色市反走私力量顯得薄弱。百色市商務(wù)局口岸科科長彭建升表示，百色市打私辦目前還未有一個(gè)正式編制，反走私主要依靠當(dāng)?shù)剡叿琅沙鏊媛殹?/p>

針對(duì)廣西反走私工作當(dāng)前現(xiàn)狀，廣西壯族自治區(qū)副主席張曉欽介紹，2016年以來，廣西已對(duì)186條邊境便道進(jìn)行物理封堵，有效遏制了大規(guī)模、集團(tuán)化走私行為，反走私形勢(shì)總體上可控向好，但并不樂觀。

張曉欽說：“廣西將繼續(xù)推動(dòng)與越南廣寧、高平、河江、諒山四省建立跨境聯(lián)合打私合作機(jī)制，建設(shè)覆蓋邊境地區(qū)的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，切斷走私貨物流通渠道，打破目前打擊走私與走私活動(dòng)之間的對(duì)峙態(tài)勢(shì)。”(完)