印度欲建通路繞巴基斯坦到中亞 巴官員：印投資與中國比微不足道

【環球網報道 記者 張驁】英國《金融時報》5月25日報道稱，印度、伊朗和阿富汗同意在波斯灣(the Gulf)外開發一個現代化港口，并修建公路和鐵路網絡。這將讓新德里和喀布爾方面得以繞過巴基斯坦，強化南亞與中亞之間的貿易往來。

印度：直接通往中亞、俄羅斯和歐洲暢通無阻

印度總理莫迪在德黑蘭表示，印度將投入5億美元開發阿曼灣(Gulf of Oman)邊的伊朗恰赫巴哈爾港(Chabahar port)及相關基礎設施。這一“具有里程碑意義的”協議將提振增長、促進地區商貿無障礙流動，為地處內陸的阿富汗提供“一條有保障、有效、更友好的路徑，與世界其他地區開展貿易”。

過去14年里，作為地區石油、天然氣和其他商品貿易走廊開發方案之一的恰赫巴哈爾港項目一直懸而未決。如今，國際社會解除對伊朗制裁，再加上阿富汗和印度對巴基斯坦“阻礙”跨境貿易感到愈發郁悶，促成了該項目的復活。對于印度來講，該項目會讓其獲得一條“經伊朗和阿富汗直接通往中亞、俄羅斯和歐洲的暢通無阻”的路徑。

目前，阿富汗的大部分貿易——主要是物資進口(依靠外國援助)和鴉片走私——走的是巴基斯坦卡拉奇港。阿富汗總統阿什拉夫·加尼(Ashraf Ghani)表示，他想證明“地理并非我們的宿命”。

巴基斯坦：不足為懼將承載中國進出阿拉伯海的交通

報道指出，修建一條從南亞繞過巴基斯坦抵達阿富汗的通路的設想，長期以來一直是巴基斯坦安全規劃者擔心的事情。在過去逾30年的阿富汗沖突中，他們已習慣了把卡拉奇港當做手中的籌碼。

然而，巴基斯坦官員稱恰赫巴哈爾港項目不足為懼。一名外交部官員表示，印度承諾投資的5億美元跟中國的大手筆相比微不足道——中國承諾投資460億美元興建一個鐵路、公路和管道網絡，連接中國西部和巴基斯坦瓜達爾港(Gwadar port)。瓜達爾港位于恰赫巴哈爾港以東不到200公里的地方。巴基斯坦財政部一名官員說：“瓜達爾港將承載中國進出阿拉伯海的交通。它是比恰赫巴哈爾港大得多的項目，中國的現金非常充足?！?/p>

伊朗總統：港口項目并非針對某個特定國家

政治與安全事務評論人士哈?！ぐ⑺箍ɡ铩だ锲澗S(Hasan Askari Rizvi)說，恰赫巴哈爾港可能會稀釋巴基斯坦的地區影響力。“巴基斯坦正在喪失對阿富汗、乃至中亞的影響力?！?/p>

伊朗那些擁護改革的報紙也對該協議表示歡迎。報道稱，該協議或許會削弱強硬派對伊朗總統哈?！敼?Hassan Rouhani)攻擊言論的說服力。強硬派一直指責，持中間立場的魯哈尼縮減本國核活動(以換取解除部分制裁)的國際承諾，未能吸引到允諾中的外國投資。

魯哈尼表示，恰赫巴哈爾港項目并非針對某個特定國家，但伊朗國內媒體的一些評論員暗示，這份“印度-波斯”協議實際上是給巴基斯坦的一個教訓。巴基斯坦的遜尼派穆斯林領導人跟沙特遜尼派關系密切，因此什葉派占多數的伊朗有時會以懷疑的眼光看待巴基斯坦。