讓絲路之花在歐洲中心盛開特約

第一，不限制外資的投資規(guī)模和所有制，為外資進入大開方便快捷之門。捷克的投資局隸屬于該國工貿部。該局一直致力于向國外潛在投資者加大宣傳，招商引資，并為已經在捷克開展業(yè)務的外國公司提供各類協(xié)助。捷克政府積極對待外國直接投資，重視外資在國民經濟發(fā)展中的正面作用，尤其注重引導外資投向該國正致力于提升的高新技術產業(yè)和新興產業(yè)。在投資形式上，根據捷克共和國《商業(yè)法》規(guī)定，外資在捷境內可以設立如下類型的公司并從事商業(yè)活動：有限責任公司、股份公司、普通合伙公司、有限合伙公司、外國公司分公司等。其中以有限責任公司（捷克文縮寫為S.R.O.）和股份公司（A.S.）兩種形式最為普遍：前者要求最低注冊資本20萬克朗，后者則為200萬克朗。

第二，勞動力平均素質較高。總體而言，捷克的商業(yè)環(huán)境較好，工業(yè)和制造業(yè)實力雄厚，優(yōu)越的地理位置、低廉的勞動力成本和有利于投資的立法框架，將使捷克今后繼續(xù)成為外國投資者的主要目的地之一。捷克的國民教育水平在中東歐國家中排名較高，因而擁有較高素質的人力資源。數據顯示，在所有經合組織成員國（OECD）中，捷克受過中等以上教育的居民比例超過美國、英國、瑞典等發(fā)達國家，高達六成。與之相比，捷克的平均工資水平卻遠遠低于西方發(fā)達國家。因而該國高素質的勞動力以及相對較低的平均工資水平，為投資高附加值產品的生產與研發(fā)提供了較為充足的人力資源。

第三，基礎設施完善，工業(yè)基礎雄厚，信息技術發(fā)達。在捷克境內，鐵路的分布密度高于歐盟國家平均水平。尤其是在2004年“柏林——布拉格——布爾諾——維也納”高速鐵路的現代化改造完工，將捷克與歐洲其他國家的經貿與人員往來水平提升到新的高度。目前，捷克還在推進連接布拉格與紐倫堡、慕尼黑、林茨、華沙等中東歐主要工商業(yè)城市的高速鐵路-公路工程。目前捷克擁有超過500公里高速公路的交通體系，而且還在不斷擴建中。在航空領域，捷克現在共擁有四個大型國際機場以及58個國內運輸用機場。在二戰(zhàn)前，捷克斯洛伐克就是歐洲重要的工業(yè)中心；冷戰(zhàn)期間其槍支制造、軍火產業(yè)在華約國家中都占有相當比重。目前，捷克在汽車、機械設備、化工、環(huán)保、能源等領域仍有雄厚的工業(yè)基礎。正如捷克駐華大使所言，捷克在上述領域的傳統(tǒng)優(yōu)勢與中國目前正在致力的“提高經濟增長質量”國家戰(zhàn)略目標不謀而合，因而兩國有著巨大的合作潛力。在信息時代，各國都根據自己國情而采取相應的技術產業(yè)政策。據經合組織統(tǒng)計，目前捷克在信息產業(yè)領域的投入占該國GDP的比重已經高于歐盟國家的平均水平。可以預見，通訊和信息產業(yè)的不斷升級與擴展，將進一步提升捷克的整體投資環(huán)境與經濟發(fā)展水平。

第四，地理位置優(yōu)越，輻射力強。捷克地處歐洲中心，自古以來就是連接東西歐市場的橋梁。如今的捷克也屬于外向型經濟國家，與其鄰國德國、奧地利、斯洛伐克等結為重要貿易伙伴。加入歐盟更給捷克境內的廠商提供了超過4億消費者的巨大市場。自1993年捷克獨立以來，中捷兩國的政治關系盡管也存在一定波折，但總體上二十多年來獲得了長足的發(fā)展。兩國經濟關系逐漸加強，雙邊貿易和相互投資都穩(wěn)步提高。其中，中國在雙邊貿易中長期保持順差。

捷克作為歐盟成員國，其經濟在最近十多年來實現穩(wěn)步發(fā)展。該國工業(yè)基礎在中東歐國家中較好，該國絕大多數產品質量和技術水平達到了歐洲先進水平。 進入新世紀以來，捷克政府越來越意識到一個崛起的中國對捷克和歐洲而言不僅不是威脅，更是難得的機遇，因而有意帶頭推動歐中伙伴關系的進一步發(fā)展。捷克政界、商界和民間也普遍認為“搭上中國的經濟快車對捷克非常重要”。

綜上所述，對于我國正在推進的“一帶一路”建設而言，捷克不僅能夠提供貿易和投資的商機，還有可能成為中國資本與影響力進入歐洲腹地的窗口與跳板。我們期待著，隨著這次習近平主席的出訪，借著“絲綢之路”經濟帶復興的東風，讓中捷兩國關系更上一層樓，讓兩國人民都能分享到合作的紅利，讓絲路之花在歐洲中心盛開。