北京打造五條通風廊道 霧霾會不會被吹向周邊？

二問：廊道內建筑擋風該怎么辦？

通過疏解非首都功能降低密度

通風廊道建設是否會產生新一輪的大拆大建？沿線居民生活是否會受到不利影響？北京市規劃委相關負責人表示：“目前，北京的通風廊道還處于規劃階段，未來進入實施階段后主要是基于現狀嚴控增量。”

據介紹，未來劃入通風廊道的區域將嚴格控制建設規模，并在有條件的情況下打通阻礙廊道連通的關鍵節點。中心城通風廊道系統研究團隊多位專家向記者表示：“這5條一級通風廊道是基于北京市目前的城市建設密度和開闊程度劃定的5條線路，而不是重新開辟，所以不會大拆大建。”

據了解，北京市規劃的5條一級通風廊道主要由公園和綠地組成。西北部的廊道涉及昆明湖、昆玉河、紫竹院公園、玉淵潭等地區；西部的廊道起點設在植物園，延伸至西五環及兩側綠化帶；第三條廊道沿中軸線地區，由北向南將太平郊野公園、奧林匹克公園、后海、北海、天壇公園等空間連成一線；第四條、第五條涉及清河郊野公園、朝陽公園等地區。

“可以明確的是，在未來通風廊道規劃范圍內，建筑物的高度、密度等都將嚴格控制。”何永說，但具體的量化標準的制定十分復雜，將綜合考慮避災、景觀、生態、游憩、排污、降噪以及空氣流動等多方面的因素。

項目研究團隊專家表示，在目前初步規劃的5條一級通風廊道范圍內，確實也存在不少高度較高、密度較大的建筑群落，成為空氣流動的瓶頸區。比如十里河地區等關鍵節點，將隨著疏解非首都功能等工作的推進逐步騰退和拆除，而一些符合規劃的老舊建筑也將更新建設。

在規劃中降低密度也成為大多數城市通風廊道建設實施的主要內容。福州市城鄉規劃局具體規劃項目負責人表示，“在風道內合理規劃設計城市建筑，包括建筑形態與體量控制，建筑朝向控制，建筑綠化、選材、顏色及臨街界面控制，順應通風廊道合理布局建筑，盡量降低建筑密度。”

三問：霧霾會不會吹向別處？

污染物是一個逐漸稀釋的過程

“霧霾吹到周邊省份的擔憂大可不必。”項目研究團隊專家表示，空氣流動帶走的污染物除了向中心城周邊的開闊地帶擴散，也將向上空擴散。污染物是一個逐漸稀釋的過程，不會對周邊省份帶來影響。

實際上，通風廊道解決的是城市內部的問題。項目研究團隊專家表示，中心城區空氣流動性變差，導致生活、生產的空氣污染物淤滯。而北京規劃的通風廊道主要是讓中心城區與遠郊區縣之間更好地“換氣”。

據介紹，項目組研究人員選取了西部廊道的昆玉河地區三個點進行實測，結果顯示，通風廊道對降低局地熱島效應、促進空氣流通有一定效果，尤其是在峰值時效果更加明顯。“無論是實際檢測，還是計算機模擬計算的結果都表明通風廊道可以發揮一定的作用。”何永說。

中國城市規劃設計研究院副院長王凱認為，城市大氣環境的改善十分復雜，空氣流動狀況隨高度變化，各區域還會有很多小的氣流渦旋，都會直接影響通風廊道的效果。這些年北京進行了大量高密度高層建筑開發，未來不僅要降低開發強度，還要配合加強綠地、水面的恢復建設。

文/“新華視點”記者 孔祥鑫 李萌 康淼

內存

5條一級通風廊道

5條一級通風廊道包括植物園-昆明湖-昆玉河-（紫竹院公園、動物園）-玉淵潭，改善西北部通風環境；植物園-西五環及兩側綠化帶，改善西部通風環境；太平郊野公園-東小口森林公園-奧林匹克公園-北中軸線-后海-北海-中南海-天壇公園-龍潭公園-京滬高速及兩側綠化帶，改善中心城區沿中軸線地區通風環境；清河郊野公園-朝來森林公園-太陽宮公園-朝陽公園-東北五環的綠地-東南五環分鐘寺-京滬高速及兩側綠化帶，改善中心城區東部酒仙橋-CBD沿線地區通風環境；京密高速-東五環及兩側綠化帶，改善中心城區東部地區通風環境。