宋海良：要成為中國裝備“走出去”的楷模

【編者按】

2015年，李克強總理11次到地方調研考察，足跡遍布大江南北；召開25次座談會，與各行各業的人們交流。近日，人民網記者回訪了其中4名曾與總理面對面交流的代表，他們有企業家，也有創業者，有經濟學者，也有曾經的棚戶區居民。我們試圖通過回訪，以他們的視角來回顧這不平凡的一年，體味2015年中國變革的足跡。

今天推出第二篇《宋海良：要成為中國裝備“走出去”的楷模》。

2014年6月20日，國務院總理李克強與希臘總理薩馬拉斯共同考察比雷埃夫斯集裝箱碼頭。這是李克強和薩馬拉斯來到3號碼頭，同碼頭工人親切交流。新華社記者李濤 攝

2014年6月20日，國務院總理李克強與希臘總理薩馬拉斯共同考察比雷埃夫斯集裝箱碼頭。這是李克強和薩馬拉斯在3號碼頭發表講話。新華社記者王曄 攝

在太湖之濱，李克強邀請中東歐16國領導人共同登上從蘇州開往上海的高鐵列車；在黃河岸邊，李克強把河南考察的首站定在洛陽礦山機械廠；在巴西瓜納巴拉灣，李克強將一場與企業家的座談會開在“面包山”號輪渡上，該輪渡由中國企業量身為當地制造。

2015年，力推中國裝備制造“走出去”成為大國總理日程表上的重中之重。“總理心中的制造業情懷、‘走出去’情懷非常濃重。”對此，中國交通建設股份有限公司副總裁、上海振華重工（集團）股份有限公司董事長宋海良深有感觸。

作為全球最大的集裝箱起重機制造商，振華重工切切實實享受到中國裝備“走出去”所帶來的紅利。2015年11月25日，李克強到上海自貿區行政服務中心考察。在境外投資備案窗口，正在辦理備案的振華重工總裁黃慶豐就告訴李克強，過去需要兩周才能走完的程序如今只需兩天。李克強說，這種“只備案不審批”的模式創新，是優化投資和營商環境、提高國際競爭力的重要舉措。

“不僅是政府職能的轉變，還有貿易便利化、金融制度的改革等，自貿區帶來的改革開放有目共睹，”宋海良告訴人民網記者，“這一系列政策措施都促使振華重工向高端市場轉型進軍，向深藍的遠洋要發展要效益。”

他舉例說，過去振華重工進口配件，通過海關需要大約一周的時間，而如今通過報備只需一天的時間。“效率就是金錢！”宋海良不無感嘆地說，“咱們和新加坡、日本等國的競爭力一下子就提高了！”

如今，從越南中港沿海電廠到莫桑比克馬普托大橋，振華重工已經發展成為全球港口機械的龍頭老大，產品銷往全世界91個國家和地區。根據英國著名的world cargo news統計，2015年振華重工ZPMC品牌岸橋占據世界市場份額的70%以上，標志著公司在港口機械市場連續18年占據世界第一。

最令人難忘的一幕發生在2013年3月29日，為鼓勵美國民眾使用“美國制造”，美國總統奧巴馬在邁阿密港口的碼頭上發表演說。就在奧巴馬演講時，一陣風吹落了其身后起重機上懸掛的美國國旗，美方刻意遮擋的起重機上“ZPMC”及“振華”漢字標志因此得以本來面目現身演講現場。

在宋海良看來，正是在國際市場上與技術先進、實力雄厚的跨國公司同臺競爭，這才倒逼企業不斷提高技術、質量和服務水平，提高了整體素質和核心競爭力。三年來，他多次與李克強總理就中國裝備如何通過“走出去”轉型升級進行交流。

2014年6月20日在希臘最大港口比港，他向前來考察的李克強介紹中方在這一“歐洲南大門”的建設情況；4個月后在中歐論壇漢堡峰會的午餐會上，他又作為唯一一個中國央企領導代表與李克強進行交流；2015年10月23日在中央黨校，作為中青一班的學員，他又聆聽了李克強總理開講的“經濟形勢公開課”。

“總理寬廣的知識面和對具體數據的細致把握，仿佛是把全國的事都印在了心里。”宋海良驚嘆道。在希臘港口，他問宋海良起重量是75噸還是85噸；說到吊具的顏色，他詢問為什么把橘黃色改成了藍色。

在德國漢堡，當宋海良指出過去賣產品現在賣精品時，總理追問道：“為什么原來賣產品，不賣精品？”

“因為原來造不出精品，也不用那么執著地造精品。”宋海良回答。總理又問他：“現在不造精品行嗎？”

“不行了，”宋海良說，“現在我們也有能力造精品了。”

宋海良接著說，我們原來賣硬件，現在賣軟件了；原來我們是工業2.0，現在往工業4.0轉；原來我們賣看得見的設備，現在我們往系統轉變。

總理聽得非常認真，并進一步詢問：“你講具體點？”

宋海良舉例，原來的碼頭只是賣設備，現在的港口從投資、咨詢、制造到維修，所有橫向一體化都做了，原來掙一個點的錢，現在掙一個鏈條、系統的錢。

總理聽完頻頻點頭：“咱們就需要這個，發達國家制造業就贏在這兒。”

事實上，總理的制造業“走出去”情懷有目共睹。2015年4月3日，李克強召開中國裝備“走出去”和推進國際產能合作座談會。會上李克強指出，加快中國裝備走出去和推進國際產能合作，這是實現我國經濟提質增效升級的重要舉措，有利于培育對外開放新優勢，推動形成優進優出開放型經濟新格局，使中國經濟與世界經濟在更高層次上深度融合。

“總理的這種戰略思維、系統思維、全球思維讓人印象深刻。”宋海良指出。

受益于這一戰略，振華重工已成為世界上能設計、制造大型起重船的“三巨頭”之一，自主研發的海工關鍵配套件也實現了向發達國家出口。

宋海良信心滿滿地表示，下次再遇到總理，“振華一定會成為中國裝備‘走出去’、中國制造轉型升級的楷模”。