日本明日復(fù)飛二戰(zhàn)“殺人魔機(jī)” 系戰(zhàn)后首次出現(xiàn)在日本天空

【環(huán)球時(shí)報(bào)駐日本特約記者 蔣豐】據(jù)《日本時(shí)報(bào)》25日?qǐng)?bào)道，日本在二戰(zhàn)時(shí)的主力戰(zhàn)機(jī)零式戰(zhàn)機(jī)27日將從日本鹿兒島縣的日本海上自衛(wèi)隊(duì)鹿屋航空基地再度起飛。這將是二戰(zhàn)結(jié)束后，該機(jī)型首次出現(xiàn)在日本的天空，被視為是“二戰(zhàn)殺人魔機(jī)”的“復(fù)活”。

《西日本新聞》稱，此次飛行活動(dòng)由定居新西蘭的日本人石塚政秀策劃。2008年，石塚花3.5億日元(約合人民幣1946萬元)，從一名美國人手中購得零式戰(zhàn)機(jī)。該機(jī)是全球現(xiàn)存仍具飛行能力的六架同款戰(zhàn)機(jī)中的一架。石塚希望，讓零式戰(zhàn)機(jī)重新升空，并作為“文化遺產(chǎn)”留在日本。為此，石塚在2010年發(fā)起名為“零式返鄉(xiāng)”的項(xiàng)目，并通過網(wǎng)絡(luò)募集資金。《日本時(shí)報(bào)》25日稱，這架戰(zhàn)機(jī)2014年被運(yùn)回日本，隨后“以研究為目的”被運(yùn)往鹿屋航空基地。當(dāng)時(shí)，日本政府正力推新安保法，部分人擔(dān)心“公開展示最能喚起二戰(zhàn)記憶的戰(zhàn)機(jī)”不合時(shí)宜，石塚一直未拿到零式戰(zhàn)機(jī)的飛行許可。直到去年年底，“政局穩(wěn)定了下來”，日本國土交通省在12月18日正式批準(zhǔn)零式戰(zhàn)機(jī)的飛行申請(qǐng)，飛行許可到1月末截止。《西日本新聞》稱，考慮到中韓等國對(duì)日本新安保法案的反對(duì)，石塚認(rèn)為“再不飛今后可能會(huì)更加困難”。

日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱，持有零式戰(zhàn)機(jī)飛行許可的美國飛行員將執(zhí)行此次飛行任務(wù)。零式戰(zhàn)機(jī)即將飛行的鹿屋航空基地已經(jīng)進(jìn)行了封鎖，但日本民眾仍可在周邊觀看到飛行。《日本時(shí)報(bào)》稱，預(yù)計(jì)將有大批人圍觀。

零式戰(zhàn)機(jī)由日本三菱重工研發(fā)生產(chǎn)，是日本在二戰(zhàn)時(shí)的主力戰(zhàn)機(jī)，總產(chǎn)量超過1萬架，占據(jù)當(dāng)時(shí)日本戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)量榜首。零式戰(zhàn)機(jī)曾參與侵華戰(zhàn)爭，并在戰(zhàn)爭末期成為“神風(fēng)特攻隊(duì)”發(fā)動(dòng)自殺攻擊的主要機(jī)種。作為二戰(zhàn)“殺人魔機(jī)”，零式戰(zhàn)機(jī)臭名昭著。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者觀察，安倍第二次執(zhí)政以來，日本政府對(duì)此類承載著罪惡戰(zhàn)爭記憶的“殺人神器”追捧有加。此次批準(zhǔn)零式戰(zhàn)機(jī)“復(fù)活飛行”之前，日本“出云”號(hào)直升機(jī)航母于2013年8月6日下水、“加賀”號(hào)直升機(jī)航母于2015年8月27日下水。而“出云”“加賀”都是日本在二戰(zhàn)中主力航空母艦的名字，后被美軍擊沉。