遭多家航空公司拋棄 平臺電商面臨“去哪兒”之問?

新年伊始，多家航空公司不約而同地和旅游網站“去哪兒網”劃清界限，撤銷了在去哪兒網上的旗艦店。隨后，公眾也針對旅游網站和機票代理服務的瑕疵開啟吐槽模式。

其實，服務上的瑕疵之于去哪兒網，也許正如假冒偽劣之于淘寶，是平臺電商與生俱來的胎記。應對魚龍混雜的供應商的能力，也決定了平臺電商最終“去哪兒”——可能是輝煌，也可能是死亡。

去哪兒網遭航空公司抵制 聲明將“自查”

去哪兒網最近可謂風波不斷。除了創始人莊辰超宣布辭職，還遭遇幾大航空公司的公開“撕破臉”，不僅跌了“面子”，也跌了股價。

記者梳理發現，截至7日，四大國有航空公司國航、東航、南航、海航和旗下5家地方航空公司，均宣布與“去哪兒網”暫停合作。

記者從東航獲悉，通過去哪兒訂購機票的旅客投訴量非常高，尤其是2015年下半年以來，投訴量居高不下，他們認為主要是由于“去哪兒”平臺服務缺失導致的，所以東航決定停止與去哪兒網的合作。據了解，其他航空公司撤離的理由也大致相似。

面對去意已絕的航空公司，去哪兒網也經歷從“批評”到“自我批評”的轉變。

一開始，去哪兒網的官方聲明稱，“由于未能就機票展示排序問題達成一致”，因為航空公司提出將機票展示改為時間排序，但去哪兒網認為按價格排序更符合用戶習慣。所以，航空公司才停止了和去哪兒網的合作。

但經不起航空公司接連撤離，6日，去哪兒網再發聲明，表示針對航空公司提出的去哪兒網銷售行為中存在的多種問題，“已展開自查，并啟動新一輪監管升級的舉措”。