大巴車與吉利轎車迎面相撞,致4人死亡。交警調(diào)查后發(fā)現(xiàn),此事故并不簡單,系一輛大客車逆行借道超車,吉利轎車為避讓而失控,撞上大巴車。最終,昌平交通隊認定,盡管大客車未與任何車輛發(fā)生接觸,但仍承擔主要責任。 在第四個“全國交通安全日”(周三)來臨之際,市交管局披露了兩起亡人事故的偵破經(jīng)過,以警示駕車人一定要守法。據(jù)悉,今年至現(xiàn)在,共有734人在交通事故中身亡,與近幾年同期相比穩(wěn)中有降。 □案例 大客車借道超車釀4死事故 一轎車為避讓撞上大巴雖無接觸大客司機仍擔主責 大巴車與吉利轎車相撞,導致轎車內(nèi)4人死亡。交警偵辦此案時,發(fā)現(xiàn)此次事故是由另一輛大客車強行超車,吉利車為了避讓而失控,撞上對向駛來的大巴車所致。最終,駕駛大客車強行超車的趙某因涉嫌交通肇事罪,被判處有期徒刑4年。據(jù)悉,在重大交通事故中,無接觸車輛被判定主責的案例十分罕見。 口供存疑引起交警注意 今年2月25日中午12點多,在昌平區(qū)110國道38.1公里處,一輛大巴車與一輛灰色吉利轎車相撞,小轎車上四人全部身亡。 據(jù)昌平交通支隊事故科副科長劉濤介紹,通過現(xiàn)場勘驗發(fā)現(xiàn),周某駕駛的大巴車和張某駕駛的吉利轎車是相向行駛到事故地點的。事發(fā)時,吉利轎車突然向右打輪又向左急打輪,失控后撞上對面車道的大巴車。隨后,吉利小轎車彈向路邊,撞在路邊的樹樁上,車上的兩名大人和兩個孩子身亡,大巴車上有乘客受輕微傷。 周某對交警說,事發(fā)時他駕車由北向南行駛,到出事地點時,與對面的大貨車會車,“在大巴車與大貨車車頭幾乎平行時,突然有一輛小轎車從大貨車后面出來,越過中心線。我馬上制動,結(jié)果我車的前部與轎車正面相撞?!彪S后,交警又詢問了大巴車上的導游林某,她所說的情況和周某一致。 然而,經(jīng)交警調(diào)查,事發(fā)時,該路段并沒有大貨車出現(xiàn),“說明這兩個人在說謊,我們決定從監(jiān)控錄像著手?!?/p> 詢問多名目擊者得真相 交警先后調(diào)出事故現(xiàn)場周邊十幾公里內(nèi)的監(jiān)控錄像,終于發(fā)現(xiàn)了造成該起交通事故的真兇。 據(jù)介紹,交警通過查看監(jiān)控,確定在發(fā)生事故前,吉利小轎車前方并無大貨車行駛。通過監(jiān)控錄像可以確定,事故發(fā)生前,在吉利小轎車的對面車道有一輛大客車借道超車。 交警聯(lián)系上事發(fā)時在吉利小轎車后方行駛車輛的駕駛?cè)?,對方表示,事故發(fā)生時,有一輛由北向南行駛的大客車借道超車,吉利小轎車是在躲避過程中發(fā)生了事故。這與交警在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的情況是吻合的。 為了進一步取證,交警又通過監(jiān)控錄像找到事發(fā)時吉利小轎車旁邊幾輛車的駕駛?cè)?,大家的說法與上述完全一致。 最終,交警將借道超車的大客車司機趙某鎖定。在交通隊,趙某起初并不承認借道超車的事實,當他看到監(jiān)控錄像后才如實交代了事發(fā)經(jīng)過。 |
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