廣東西江撞船事故案宣判：肇事船長(zhǎng)因自首獲緩刑

一年前的西江撞船事故所涉刑事案件宣判

去年11月11日，在西江肇慶白沙龍母廟下游砂場(chǎng)對(duì)開(kāi)水域發(fā)生一起船舶碰撞造成3人死亡的重大水上交通事故(本報(bào)去年11月13日AII6版報(bào)道)。近日，事故的主要責(zé)任人李某被肇慶端州區(qū)法院以交通肇事罪判處有期徒刑三年，緩刑四年。

據(jù)調(diào)查，去年11月10日下午，清遠(yuǎn)市清新縣某航船務(wù)有限公司的“粵某航863”船空載從廣州新造駛往云浮。11日凌晨3時(shí)41分許，途經(jīng)西江肇慶白沙龍母廟下游砂場(chǎng)對(duì)開(kāi)水域時(shí)，與廣州市利某泰船舶運(yùn)輸有限公司的“利某泰011”船發(fā)生碰撞，造成“利某泰011”的李某紅等3人死亡，兩船直接經(jīng)濟(jì)損失約24萬(wàn)元。

肇慶海事局調(diào)查認(rèn)定：“粵某航863”船當(dāng)班船長(zhǎng)李某未能做到隨時(shí)用視覺(jué)及一切有效手段保持正規(guī)瞭望，沒(méi)有注意周?chē)h(huán)境和船舶動(dòng)態(tài)；沒(méi)能對(duì)當(dāng)時(shí)通航密度和適合當(dāng)時(shí)環(huán)境等主要因素充分考慮，在發(fā)現(xiàn)“利某泰011”船后仍保向保速上行，沒(méi)有使用安全航速，因此，“粵某航863”船承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任，當(dāng)班船長(zhǎng)李某是事故發(fā)生的主要責(zé)任人。“利某泰011”船在錨泊時(shí)值班人員沒(méi)有履行瞭望職責(zé)，存在疏忽，負(fù)次要責(zé)任。事故發(fā)生后，廣州市利某泰船舶運(yùn)輸有限公司和清遠(yuǎn)市清新縣某航船務(wù)有限公司與被害人家屬達(dá)成了賠償協(xié)議。

肇慶市端州區(qū)法院審理認(rèn)為，李某違反水上交通運(yùn)輸管理法規(guī)，導(dǎo)致水上交通事故發(fā)生，并在事故中負(fù)主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。鑒于李某犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行，屬于自首；在事故發(fā)生后，其駕駛的船舶所在單位也主動(dòng)與被害人親屬協(xié)商并達(dá)成賠償協(xié)議，積極賠償損失，對(duì)李某可以從輕處罰，遂作出上述判決。被告人李某未提出上訴，現(xiàn)判決已發(fā)生法律效力。 (記者于敢勇 通訊員廖銘道、陳希云)