南南合作中那些感人的中國故事

在中亞國家吉爾吉斯斯坦，水電資源豐富卻南北不均，北方深受缺電之苦。今年8月，中國新疆特變電工修建的“達(dá)特卡－克明”500千伏南北輸變電工程全線貫通，打通吉國南北能源大動脈。北部地區(qū)的百姓們從此不再擔(dān)心缺電，他們將這一項(xiàng)目稱為來自中國的“幸福工程”。83歲的克明鎮(zhèn)鎮(zhèn)長埃明在工程竣工儀式上發(fā)表講話時(shí)，老淚縱橫。

【中國技術(shù)帶來發(fā)展新圖景】

在許多年自主努力下，中國人在交通、通信等各個(gè)領(lǐng)域開發(fā)的新技術(shù)、新理念和新產(chǎn)品，都真誠與有需要的發(fā)展中國家互利分享，為當(dāng)?shù)亟鉀Q實(shí)際問題，不少的技術(shù)為當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施帶來升級換代的新圖景。

詹姆斯·穆萊貝凱曾是華為烏干達(dá)公司副總經(jīng)理，現(xiàn)在在華為南非公司工作。“在烏干達(dá)，華為中國專家培訓(xùn)當(dāng)?shù)貑T工，在肯尼亞、南非、安哥拉，華為都設(shè)立了培訓(xùn)中心。華為不管走到哪兒，都非常重視知識和技術(shù)的實(shí)地轉(zhuǎn)化。”穆萊貝凱說。

“中國公司走進(jìn)非洲，帶給了非洲國家和人民真真切切的發(fā)展。”他強(qiáng)調(diào)。

9月20日，由中國中鐵股份有限公司承建的埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴城市輕軌正式通車，成為非洲大陸首條正式投入運(yùn)營的現(xiàn)代化城市輕軌。埃塞俄比亞交通部長沃克內(nèi)說，亞的斯亞貝巴城市交通由此翻開了歷史性一頁，從此進(jìn)入了輕軌時(shí)代，首都日益嚴(yán)重的交通擁堵也將得到緩解。

2014年11月，中國企業(yè)與阿根廷政府就設(shè)立服務(wù)與制造并舉的“新模式工廠”達(dá)成合作意向書，雙方考慮未來通過技術(shù)轉(zhuǎn)移在阿根廷本土化制造機(jī)車和軌道設(shè)備。

看好中阿鐵路產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的阿根廷內(nèi)政和交通部長蘭達(dá)佐認(rèn)為，復(fù)興阿根廷鐵路制造業(yè)急需來自中國的技術(shù)轉(zhuǎn)移，合作設(shè)廠是雙方技術(shù)合作的重要開端。

中國人的到來，也往往為當(dāng)?shù)貛硪环N新的工作精神。文森特·保羅說，與不少發(fā)達(dá)國家的援助項(xiàng)目往往一拖就是幾年時(shí)間相比，中國的南南合作項(xiàng)目從決策到實(shí)施都非常快，中國對發(fā)展中國家尤其是最不發(fā)達(dá)國家的援助“真誠、卓有成效、值得稱贊”。

在華為南非公司工作的詹姆斯·穆萊貝凱說，中國企業(yè)文化對非洲員工有正面影響，中國企業(yè)員工在沒有監(jiān)督時(shí)依舊積極工作，他希望他的同胞能夠?qū)W習(xí)這種工作精神。（記者聶曉陽、凌馨、葉書宏、趙燕燕、黨琦、王沛、林曉蔚、袁卿、陳瑤、張改萍、榮忠霞、梁尚剛，編輯施洋，新華國際客戶端報(bào)道）