她稱,申請人已在該處進行交通影響評估,將提供免費穿梭巴士接駁皇崗巴士站,確保不會對居民有太大影響。運輸署評估,新田路早上車流差不多,黃昏的車流量估計由每小時150架次增加一倍至300架次,但對附近交通影響不大。此外,申請地點位處濕地緩沖區,但規劃署認為離濕地較遠,故不須進行環境影響評估。 會上多名委員質疑邊購城勢加劇區內交通負荷,委員簡兆麟更擔心項目有延后利益,質疑即使申請人以非牟利形式經營,發展商或附帶要求租戶須同時租用市區某地商鋪。亦有委員擔心今次批出3年的申請會成為慣例。城規會主席、規劃署署長凌嘉勤回應,申請人的商業考慮以及延后利益等并非城規會的考慮因素。 距皇崗巴士站僅300米 擁有土地的發展商恒基及新鴻基地產,將以1港元象征式租金,租予一個非牟利基金會營運,為期3年。擬建購物城的土地鄰近新田交匯處,距離落馬洲皇巴站只有300多米,地皮占地約40萬平方呎,店鋪主要由組合屋搭建而成,設計采歐美以貨柜箱改裝搭建的購物中心,可提供約200個鋪位,半數屬香港本地品牌。 至于恒基地產擬于臨時購物城年期結束,興建兩幢、6層高的商場作為永久購物城的申請,恒基向城規會要求延期兩個月審批,18日亦獲得批準。 約50名反對邊境購物城的新田村民到城規會抗議,新田仁壽圍村代表文國堂指出,區內道路狹窄,部分是單線雙程行車,擔心邊境購物城加重區內道路的負擔。他表示,發展商未有咨詢新田鄉事委員會及居民的意見,不排除提出司法復核。 |
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