中國為肯尼亞修鐵路 將建動物通道穿過內羅畢國家公園

【環球時報駐南非特派記者 倪濤 劉德】據美國“石英”網3日報道，在經過數月談判之后，肯尼亞官方近日同意蒙巴薩-內羅畢鐵路(簡稱蒙內鐵路)穿過內羅畢國家公園。這條鐵路由中國路橋工程有限責任公司承建，被稱為肯尼亞獨立以來最大的基礎設施項目。

英國《衛報》稱，這個投資138億美元的項目于去年12月動工，最終將延伸至烏干達。路線原本要穿越工業和住宅區。野生動物保護區吸引著來自全球各地的游客，但政府表示那不能阻止該國建設基礎設施以加快經濟發展。同在人口稠密區建鐵路相比，穿過國家公園的線路能節省資金。肯尼亞野生動物保護官員最終同政府達成協議。

據英國路透社報道，根據協議，鐵路將不會改變117平方公里的內羅畢國家公園邊界，并將建造圍墻保護動物免受影響，而且還將為動物和游客建造一條地下通道?？夏醽喴吧鷦游锓站种飨锊閷⑦@稱作是“一個國家所需的務實選擇”。他說，不能為保護野生動物，讓居民們在“嚴重堵車”中過完一生?！笆ⅰ本W說，此前這個項目引起環保人士擔憂。今年5月的一份環境評估報告稱，鐵路穿過內羅畢國家公園可能導致偷獵者增加。

《環球時報》在采訪中得知，為保護動物正常遷徙，中國公司為蒙內鐵路設計了很多動物的穿越通道，架設的橋梁高達7米，以便長頸鹿也可以通過。沿線取土和施工必須在白天，以防驚擾動物休息。取土不能挖坑太深，以防動物溺死。沿線封閉的護欄電量不能傷害到動物。此外，鐵路在施工過程中也確保鐵路沿線景觀、河流、水質、植被及動物得到有效保護。為此，蒙內鐵路項目還聘請當地專業的環評公司作為咨詢公司，指導各個項目經理部開展環評工作：如取土要黃土不見天，所有都要用綠植保護，沿線取土和破壞的植被需要按時回填和復原等。按照中國路橋的施工標準，蒙內鐵路將建設成為一條資源節約型、環境友好型鐵路。