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      南印度洋小島驚現疑似MH370殘骸 最終確定“身份”還需數周時間

      2015-07-31 07:06:00?俞懿春?來源:環球時報  責任編輯:王海云 王海云  
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      【環球時報綜合報道】30日,全世界都知道了一個此前恐怕多數人都叫不上名字的南印度洋小島——留尼汪。就是在這個法屬小島的海灘上,疑似馬航MH370客機的殘骸被發現,這無疑在國際社會投下了一枚“輿論炸彈”——MH370航班已“憑空消失”近17個月,隨著搜尋工作戰線不斷拉長卻一直沒有實質性進展,許多人都以為這恐怕將成為永遠的未解之謎。就在此時,在留尼汪島發現的客機殘骸,再次點燃了人們解開MH370之謎的希望。

      留尼汪島的“驚人發現”發生在29日,掀起“MH370大討論”的首先是美國《紐約時報》29日的一篇報道——美調查人員初步得出結論,在留尼汪發現的飛機殘骸屬于MH370航班。這篇文章引發國際輿論震動后不久,《紐約時報》修改了美方調查人員的“結論”:殘骸來自波音機型777,很有可能屬于MH370。

      據法新社29日報道,殘骸約2米長,寫著編號BB670,看起來像是機翼的一部分,帶有波音777特有的襟副翼設計,在留尼汪島當地人清潔海灘時被發現。一名目擊者表示:“殘骸上到處都是貝殼,感覺在水里泡了很久。”法屬留尼汪島是西南印度洋中的一個火山島,西距馬達加斯加650公里,東北距毛里求斯190公里。留尼汪島距此前劃定的MH370搜索范圍超過4000公里,不過《華爾街日報》稱,考慮到洋流情況和已過去一年多,殘骸漂流至留尼汪島完全有可能。

      搜尋MH370事件似乎有了重大進展,相關各方30日紛紛做出反應。中國外交部發言人洪磊表示,注意到相關報道,并正抓緊向有關國家進一步了解核實情況。中方將密切關注事件進展,妥善做好相關后續工作。

      馬來西亞交通部長廖中萊在紐約表示,馬方已派遣工作組前往留尼汪。馬航在聲明中稱,確認殘骸屬于MH370為時尚早。不過,馬來西亞交通部副部長卡拉威30日對路透社表示,“幾乎可以確認”在留尼汪被發現的飛機殘骸屬于一架波音777,“這是我們首席調查人員告訴我的”。

      澳大利亞副總理特拉斯30日表示,如果在留尼汪被發現的殘骸確實來自MH370,那么這與調查人員之前對飛機在南印度洋終結的分析和模型構建結論一致。澳運輸安全局局長馬丁·多蘭表示,如果得到確認,這說明該航班確實在南半球墜毀,“目前的搜索范圍不能被排除”,現有的海底搜索方案不會改變。

      波音公司發表聲明表示,會分享專業知識和分析配合搜尋工作。

      英國《獨立報》30日稱,在波音777的歷史上,共發生5次重大事故,包括去年MH17墜毀事件,但只有MH370是在南半球出事,確認了殘骸屬于波音777,就基本能指向MH370航班。有媒體報道稱,是否是波音777機型還沒有最終下定論,發現的殘骸有可能屬于2006年在留尼汪島附近海岸失事的一架雙引擎飛機,也有可能來自2009年在科摩羅群島附近墜入印度洋的也門航空公司航班,該航班機型是空客A310。

      澳大利亞《悉尼先驅晨報》30日報道稱,確認留尼汪島殘骸“身份”的鑰匙可能是殘骸上的標記BB670,該編號有可能是零件代碼、序列號或條形碼。法新社援引一名航空專家的話稱,這個編碼既不是飛機牌照,也不是序列號。雖然上述兩家媒體對殘骸上的編號有不同解讀,但一致認為,有了這串數字確認殘骸所屬機型會變得“很容易”。中國《航空知識》雜志副主編王亞男30日接受《環球時報》記者采訪時表示,鑒定殘骸來源從技術手段上來看確實沒有難度,“每個飛機的零部件都有自己獨特的信息,波音公司的工作人員對波音飛機零部件的序列號使用規則,以及對零部件的生產工藝和產品特征應該非常熟悉”。

      留尼汪小島的飛機殘骸如果被確認來自MH370,這將是該客機墜毀的第一個明確證據。美國《野獸日報》稱,這或許能成為破解“人類航空史上最大謎團的第一步”。王亞男認為,殘骸的發現是MH370調查進程中的“里程碑”,如果確認來自該失事航班,就能證明飛機的失事地點在海上。美聯社援引的飛行安全專家約翰·戈利亞的話也表示,根據殘骸可以確認MH370殞命于大海,而不是出于其他目的被劫持到更遙遠的地方。新南威爾士大學教授賈森·米德爾頓認為,確認“身份”后的飛機殘骸有助于推斷客機是否是在空中爆炸、在什么情況下墜毀以及墜毀劇烈程度等。海洋生物學家可以通過附著在殘骸上的甲殼動物判斷殘骸在海里的時間有多久。王亞男說,此次發現的殘骸還提供了一個很值得關注的搜索范圍,就是非洲東海岸,不排除以后會有更多類似殘骸出現。

      不過也有專家表示,由于時間已經過去一年多,殘骸位置與飛機消失的原始位置距離遙遠,所有的技術分析都相當困難。法國調查人員表示,要確定殘骸來源需要數周時間,即使確認來自MH370,也很難在附近找到客機的其他部分,因為“海洋就像一個巨大的彈球機,殘骸可能散落在一個很大的區域”。

      去年3月8日凌晨,由吉隆坡飛往北京的MH370航班失蹤,客機最后一次與無線電通信的位置是在馬來西亞檳城370公里外的安達曼海。該航班共搭載227名乘客,其中包括153名中國大陸人。【環球時報駐泰國、美國特派特約記者俞懿春 夏天 倪浩 陶短房 王曉雄】

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