中國在“一帶一路”中的三大擔當與使命
2015-07-11 13:01:34??來源:《前線》 責任編輯:王海云 王海云 |
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作者:中國人民大學歐盟研究中心主任、國家發展與戰略研究院研究員 王義桅 2013年9月、10月,習近平主席分別在訪問哈薩克斯坦、印度尼西亞時,提出共建“絲綢之路經濟帶”、“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)的戰略構想,展示了21世紀中國的國際擔當?!耙粠б宦贰睂⑷谕ㄖ袊鴫襞c世界夢,譜寫和平與發展的新篇章。 “絲綢之路經濟帶”戰略分為三條線路:即以亞歐大陸橋為主的北線(北京—俄羅斯—德國—北歐)、以石油天然氣管道為主的中線(北京—西安—烏魯木齊—阿富汗—哈薩克斯坦—匈牙利—巴黎)、以跨國公路為主的南線(北京—南疆—巴基斯坦—伊朗—伊拉克—土耳其—意大利—西班牙)。 “絲綢之路經濟帶”重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。中巴、孟中印緬、新亞歐大陸橋以及中蒙俄等經濟走廊基本構成“絲綢之路經濟帶”的陸地骨架。其中,中巴經濟走廊注重石油運輸,孟中印緬強調與東盟貿易往來,新亞歐大陸橋是中國直通歐洲的物流主通道,中蒙俄經濟走廊偏重國家安全與能源開發。 而“21世紀海上絲綢之路”則以泉州等地為起點,橫跨太平洋、印度洋,歷經南海、馬六甲海峽、孟加拉灣、阿拉伯海、亞丁灣、波斯灣,涉及東盟、南亞、西亞、東北非等相關國家,重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋,延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。 “絲綢之路經濟帶”是在“古絲綢之路”概念基礎上形成的一個新的經濟發展區域?!敖z綢之路經濟帶”首先是一個“經濟帶”概念,體現的是經濟帶上各城市集中協調發展的思路。絲綢之路沿線大部分國家處在兩個引擎之間的“塌陷地帶”,整個區域存在“兩邊高,中間低”的現象,發展經濟與追求美好生活是本地區國家與民眾的普遍訴求。這方面的需求與兩大經濟引擎通聯的需求疊加在一起,共同構筑了“絲綢之路經濟帶”的國際戰略基礎。 海洋是各國經貿文化交流的天然紐帶,共建“21世紀海上絲綢之路”,是全球政治、貿易格局不斷變化形勢下,中國連接世界的新型貿易之路,其核心價值是通道價值和戰略安全。尤其在中國成為世界上第二大經濟體,全球政治經濟格局合縱連橫的背景下,“21世紀海上絲綢之路”的開辟和拓展無疑將大大增強中國的戰略安全?!?1世紀海上絲綢之路”和“絲綢之路經濟帶”、上海自貿區、高鐵戰略等都是基于這個大背景下提出的。 “21世紀海上絲綢之路”的戰略合作伙伴并不僅限于東盟,而是以點帶線、以線帶面,以重點港口為節點,共同建設通暢安全高效的運輸大通道,增進同沿邊國家和地區的交往,將串起連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經濟板塊的市場鏈,發展面向南海、太平洋和印度洋的戰略合作經濟帶,以亞歐非經濟貿易一體化為發展的長期目標。由于東盟地處海上絲綢之路的十字路口和必經之地,將是新海絲戰略的首要發展目標,而中國和東盟有著廣泛的政治基礎、堅實的經濟基礎,“21世紀海上絲綢之路”符合雙方共同利益和共同要求。 為何要建設“一帶一路”?從中國來講,它具有三大擔當;對世界而言,它肩負三大使命。 |
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