帶薪休假福利政策漸行漸近 或改變黃金周擁堵狀況

網友吐槽工作忙得不能休假 專家：帶薪休假普遍落實難

各地逐漸落實帶薪休假，企業員工感受如何？曾在北京市一家私企做咨詢工作的王先生對中新網生活頻道表示，去年他有5天年假，但沒有休，“做咨詢太忙了，手里的事情做不完，休假的話影響整個部門，年假的事我連提都沒提。”

另有部分網友反映不休年假也得不到補償，如網友“紫藍6828”表示，年休假一直是休的，但是不休沒有三倍日薪的補償；網友“KingWa_liang”表示，工作忙得休不了，一毛錢不補償，以前還能延長到第二年，現在也取消了。

據《南寧晚報》今年3月的報道，廣西自治區統計局進行了一項調查，數據顯示：在企業受訪者中，過去三年全部享受帶薪休假的比例為43.2%，部分享受帶薪休假37.1%，兩者之和的比例達80.3%，超過八成，另有19.7%的企業受訪者從未享受帶薪休假。對于未能享受或未能全部享受帶薪休假的原因，調查顯示主要是工作太忙或單位不批準。

另據人社部的一項調查顯示，目前帶薪休假落實率約為50%，落實帶薪休假比較好的主要集中在黨政機關、事業單位、大型國有企業、外資企業，而一些民營企業、中小企業落實起來相對較差。

社科院旅游研究中心特約研究員劉思敏對中新網生活頻道表示，在現實生活中，網友反映的情況是存在的，部分企業的領導不希望員工休假，“如果休假，嚴重的話可能連飯碗也沒有，輕的話得不到提拔和重用。”

帶薪休假政策利好旅游業 專家稱短期內立竿見影難

北京此次在意見中將職工帶薪休假與旅游方面進行了結合，稱將加強與國內相關省區市合作，共同推出互惠旅游休閑產品，這是否是旅游業一個新的發展契機呢？

此前有業界人士認為，隨著國家倡導休閑和旅游消費升級，相對于傳統的觀光游，以放松身心、自由體驗為特征的休閑度假游將迎來爆發式發展，甚至有人說，可能會催生旅游市場新藍海。

勁旅網總裁魏長仁對中新網生活頻道表示，帶薪休假不一定催生新的旅游市場，但會引起整個旅游業發生一些變化，隨著帶薪休假的逐步落實，游客的組成方式、產品的組成方式、企業的服務模式等方面均會發生一些變化，將改變集中休假方式下跟團游、公務游的比例，帶薪休假會加大自由行的比例；此外，集中出游對資源方、景區、酒店、交通均帶來很大壓力，若分散出游，景區、酒店、交通等方面的壓力將有很大緩解。

“對于線上線下旅行社、服務商、旅游業創業群體來說也會帶來很多轉變。帶薪休假真正落實之后，旅游淡旺季不會那么明顯，企業經營更均衡，因此對于全行業而言，長遠看，不僅僅對在線產業有利好，對全行業也會起到良性推動作用。”同時他表示，帶薪休假是一個循序漸進的過程，短時期內無法帶來立竿見影的效果。

此前，劉思敏也表示，我國旅游業發展的最大瓶頸在于長假的短缺。解決長假短缺問題，無非有兩種方法：一種是以帶薪休假為代表的分散長假；另一種是以黃金周為代表的集中長假。

目前已有地方政府行動起來，推出將帶薪休假與旅游業融合起來的政策，據《福州晚報》5月26日報道，福建省將制定《福建省國民旅游休閑綱要》，推動機關、企事業單位加快落實職工帶薪年休假制度。建設一批修學旅游基地，制定老年旅游服務規范，到2020年打造100條集購物、旅游、餐飲、休閑于一體的特色美食街區，爭取在有條件的開放口岸設立購物免稅店，持續跟蹤推進福州、廈門設立免稅店。(中新網生活頻道)