德國考駕照3次不過要被送去測智商和判斷力(圖)

英國

有人連續考110次還是沒過

在德國，未能抓住5次考試機會的人，該怎么辦？朱晟表示，有不少德國人跑到英國去考駕照，因為英國的駕照考試沒有次數限制。

英國號稱“全世界駕照考試最難的國家”，全國駕考一次通過率只有42%。倫敦的一位女士連續110次考駕照，仍沒通過理論考試；一位已經60歲的老太太，從25歲開始考駕照，出入考場30多次，最終還是因為動作不達標無緣駕照。

在英國留學的吳云龍曾參加過幾次英國路考。據他描述，英國駕考包括筆試、風險甄別考試和路考三部分。風險甄別考試通過電腦模擬駕駛狀況，考生觀看一段從司機角度拍攝的14分鐘視頻，在此過程中用鼠標點擊涉及威脅駕駛的地方。路考時間只有40分鐘左右，看起來并不復雜，但暗藏“殺機”。他介紹說，“路考中，如果掛擋時熄火兩次就會直接被取消考試資格。考官對考生的各個動作，都有具體的要求，甚至要求得有些苛刻和過分。五六次才通過也十分正常”。

瑞士

想學車要先拿救護課合格證

在瑞士考駕照必須參加救護課和感覺課兩門必修課。救護課為10小時，課程主要是針對在車禍第一現場對受傷者的救護，要求駕駛員樹立“救死扶傷”的人道主義精神，這門課程教授必要的救護常識，了解如何報警和保護事故現場，并進行模擬操作。成績合格者一周后會收到由紅十字會和駕校共同簽發的救護課結業合格證。

感覺課為8小時，教師通過幻燈片、圖片和錄像，講解在不同的氣候條件、不同的路況和復雜交通流量的情況下可能會出現的問題和解決辦法，師生之間互相問答，效果很好。接下來就是到駕校找教練上實踐課。路考時間長達三四十分鐘，有本事一次通過的很少。

新加坡

考官找你聊天小心“上當”

新加坡的駕照考試相對比較復雜。首先，每名學員都要經過兩次理論考試，通過后才會取得一張臨時駕照，才有資格去摸方向盤。

在新加坡，學車教練和學員都是一對一的，每名學員至少要學滿25節課，每節課兩個小時。而且這些課程都是按次收費的，價格不菲，每節課大概400元人民幣，所以光練習學車的費用就已經超過了1萬元人民幣，幾十節課上下來以后才可以報名路考。

路考通常被安排在交通相對繁忙的地段，因為這些地段會有各種突發的情況，可以增加考試難度。而同車考官正是新加坡當地的交警。有報道說，這些考官不但對于駕駛技術要求非常高，而且會在測試中特別設置很多的陷阱，比如故意跟駕駛員天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也會被判為不及格。