美籍華人企業(yè)家捐贈(zèng)飛虎隊(duì)退役運(yùn)輸機(jī)

記者近日在廣西桂林開(kāi)園的美國(guó)飛虎隊(duì)桂林遺址公園采訪(fǎng)時(shí)了解到，由美籍華人企業(yè)家、美國(guó)飛虎隊(duì)歷史委員會(huì)名譽(yù)主席方李邦琴女士捐贈(zèng)的一架運(yùn)輸機(jī)有望于今年9月重飛“駝峰航線(xiàn)”，并在完成飛行后在美國(guó)飛虎隊(duì)桂林遺址公園作永久展示。

28日上午，美國(guó)飛虎隊(duì)桂林遺址公園在廣西桂林正式落成開(kāi)園，美國(guó)泛亞公司董事長(zhǎng)、美國(guó)飛虎隊(duì)歷史委員會(huì)名譽(yù)主席方李邦琴女士也作為特邀嘉賓參加了當(dāng)天的開(kāi)園儀式。作為一名美籍華人企業(yè)家，方李邦琴一直積極推動(dòng)美國(guó)飛虎隊(duì)桂林遺址公園項(xiàng)目，并耗資17.5萬(wàn)美元用于購(gòu)買(mǎi)“駝峰航線(xiàn)”老飛機(jī)捐贈(zèng)給遺址公園。

美國(guó)飛虎隊(duì)歷史委員會(huì)副總裁馬寬池介紹，這架保存比較完好的退役運(yùn)輸飛機(jī)目前在澳大利亞，在經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的檢修之后，計(jì)劃于今年9月轉(zhuǎn)至緬甸，然后飛越翻越喜馬拉雅山，飛往桂林，重現(xiàn)“駝峰航線(xiàn)”壯舉，希望通過(guò)此舉向海內(nèi)外重現(xiàn)反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中那段難忘的歷史。

“駝峰航線(xiàn)”是二戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)和盟軍一條主要的空中通道，始于1942年，終于二戰(zhàn)結(jié)束，為抗擊日本法西斯侵略者作出了重要貢獻(xiàn)。“駝峰航線(xiàn)”西起印度阿薩姆邦，向東橫跨喜馬拉雅山脈，進(jìn)入中國(guó)的云南省和四川省。航線(xiàn)全長(zhǎng)500余英里，沿途山脈海拔均在4500-5500米上下，最高海拔達(dá)7000米，山峰起伏連綿猶如駝峰，故而得名“駝峰航線(xiàn)”。