中國“一帶一路”助力世界經濟爬坡過坎

新華網北京３月２日電（迎接兩會國際特稿）中國“一帶一路”助力世界經濟爬坡過坎

新華社記者傅云威　劉穎　何瑛

筆記本電腦、液晶顯示器、汽車配件、存儲器、百貨用品……“絲綢之路經濟帶”上的商貿洪流。中國海關總署公布的最新數據顯示，１６條中國－歐洲貨運班列去年運送貨值累計４８．６２億美元。

數千年前，駝隊響鈴之中，商船風帆之下，陸海雙線絲綢之路連接起東西方經貿人文交流；數千年后，中國倡議并推動建設的“絲綢之路經濟帶”和“２１世紀海上絲綢之路”正緊鑼密鼓地把中國發展優勢與全球合作愿景結合起來。

在中國“兩會”召開之際，各方期待“一帶一路”倡議加速開花結果，有效推動地區經貿合作勢頭，優化全球公共產品供應格局，為正在爬坡過坎的世界經濟提供新思路，注入新動力。

中國紅利　惠及世界

“一帶一路”戰略作為連接中國與世界的新的橋梁，不僅將為中國發展開拓更大的空間，也讓中國紅利更好地造福世界。這是國際輿論不斷形成的一項重要共識。

正如新加坡東亞研究所所長鄭永年指出，建設“一帶一路”，對內有助于中國產業結構調整升級；對外使中國得以全面發掘與新興市場國家間潛在的互惠互利機會，激發這些國家潛在的經濟發展動力。

進入經濟新常態的中國對外合作格局正發生巨變。中國在基建、電信和裝備制造等領域積累了雄厚資本和技術實力，不僅創造了利用海外資源市場實現長期發展的歷史條件，在全球范圍內有效釋放這種經濟發展正能量，也必將創造一種互利共贏的國際經濟合作新模式。

澳大利亞創新金融學院院長郭生祥認為，作為落實“一帶一路”金融工具的亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金，將在投資過程中持開放包容態度。

顯然，“一帶一路”建設對世界經濟的貢獻將不局限于資金和技術，還包括改革創新的發展理念和開放包容的運營思路，以及由此衍生的新型貿易和投融資安排。它契合中國市場化改革方向，也利于容納地區合作新動向，搭建起不同經濟體之間、企業之間、公私領域之間的立體合作框架，優化中外經貿合作的結構和韌性，加速各種優勢資源跨境、跨界融通。