專家稱馬航MH370客機蓄意偏離航線飛向南極

當地時間2014年6月26日，澳大利亞聯合調查中心公布MH370新搜尋區，橙色區域是優先級最高的搜尋區，藍色區次之。相比此前搜尋區域，沿衛星弧區，更加靠南。

馬航MH370客機去年3月神秘失聯后，多國持續進行大范圍搜索，卻始終沒有尋獲。據英國《每日郵報》網站2月23日報道，航空災難專家日前提出一項新推測，稱有人操控MH370蓄意飛離航線、駛向南極。

2014年3月8日凌晨，馬來西亞航空公司一架載有239人的波音777-200客機從吉隆坡飛往北京途中與管制中心失去聯系。最初，這架客機被認為墜毀于中國南海或者泰國灣海域，而后搜索行動轉向南印度洋，但至今一無所獲。

馬爾科姆布倫納是航空災難領域的世界級頂尖專家。自馬航MH370失蹤后，布倫納帶領其團隊展開調查研究，試圖解開客機失蹤之謎。最近，他們的調查取得重要突破。

“這起奇特的空難事故吸引了全世界的注意力，這是我在過去40年的職業生涯中前所未見的。”布倫納說，他的團隊分析衛星數據后發現，MH370客機失聯之后還飛行了好幾個小時，“與管制中心進行最后一通無線電通話后，MH370在空中拐了三次彎，最先兩次是連續向左拐引領客機飛航線以西，然后南行向南極飛去”。

布倫納認為，客機在空中連連拐彎“強烈表明”駕駛艙里有人蓄意操縱客機飛離航線。

上月30日，馬來西亞民航局表示，針對馬航MH370的水下搜尋工作將在今年5月前完成，目前已完成約三分之一搜尋區域的工作。基于目前的數據，馬方相信MH370客機就在劃定的搜尋區域。如果最后仍沒有在此區域內找到客機，那么他們將利用現有的數據重新討論最好的解決方案。

此外，有關MH370航班失聯事件的中期調查報告，馬來西亞政府將于失聯一周年到來之際的3月7日公布。(信蓮）