上午9時左右,在國貿橋附近無論是主路還是輔路車流量都比較大 攝/法制晚報記者 劉暢 “節前簡直不宜出行,太堵了,光四惠到大望路就40分鐘,醉了!”臨近年根兒,隨著大家購物、辦事等出行活動變得頻繁,不少人吐槽節前擁堵已“撲面而來”。 根據近年交通特點分析,這種節前擁堵癥預計還要維持一周左右。下周三是“小年兒”,預計交通壓力將有所緩解,本市也將迎來每年為數不多的“幸福交通”。 啥時最易堵?春節前兩三周 “路上好堵,開車都開腳疼了。”近日,市民張蔓走蓮石路進城,結果平常40分鐘的路卻開了一個半鐘頭。和她一樣,昨天平峰時段很多市民都大喊堵情嚴重。 進入本周,雖然學生們放假了,但很多市民并沒有感覺車流量減少,尤其是平峰時段。以今天上午為例,平日所說的“早高峰”交通壓力并不大,交通指數都在“基本暢通”,但9點過后,交通指數并沒有再次下降,而是持續上升,一直到11點都處于“輕度擁堵”,平峰時段的交通壓力有所上升。 交通部門對此分析,主要還是受到春運、學生放假、節前物流等因素影響,而且每年節前都這樣,以前春節前兩三周是最堵的,但交通指數呈現逐周下降的趨勢。 節前哪最堵?購物中心和車站周邊 據交通部門介紹,節前市民走親訪友和聚餐聚會等活動較為集中,市民出行需求增多,晚高峰的交通壓力更是相對突出。 晚間17時開始,市區北部和東部地區的環路以及聯絡線出城方向,車流將有明顯增長。同時,進入春運期,車站周邊交通集中。此外,目前全市中小學已進入寒假模式,從歷年情況看,假期去往兒童醫院、同仁醫院就診患兒相對集中,周邊交通也容易出現擁堵。 啥時能緩堵?預計下周三 北京交通發展研究中心的數據監測分析顯示,以2014年春節所在的1月份為例,隨著中小學放假以及1月后半月大量的返鄉客流離京,交通指數呈現逐周下降的趨勢,2014年1月23日(小年)后,交通指數下降加快。到1月末的最后一周工作日,高峰交通擁堵指數維持在“暢通”水平, 2014年1月30 日(除 夕)車輛即便是工作日還不限號,當天交通指數也維持在暢通水平。 下周三是今年小年,預計下周三交通壓力將有所緩解,北京也將迎來每年為數不多的“幸福交通”。(記者 謝璐) |
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