東非第一條城市輕軌：中國造列車駛上非洲屋脊

民生工程打造首批本土鐵路隊伍

在輕軌試運行現場，一群穿著綠色乘務員制服的當地人在方隊中格外顯眼。今年23歲的西尤姆曾專門前往中國天津接受長達10個月的培訓。她表示，作為埃塞第一代城市鐵路乘務人員，自己感到非常自豪。埃塞的公共交通不發(fā)達，有了這樣的現代化城市輕軌之后，老百姓出行不僅省時、省錢，還有更好的乘車環(huán)境。

據悉，埃塞輕軌項目作為非洲運行線路最長的現代化城市輕軌，在建設期間共雇用當地員工約1.3萬人次。此外，項目部還選出了超過250名技術人員前往中國西南交通大學等機構接受培訓。中鐵二局五公司埃塞輕軌項目部黨委書記張其林對本報記者說，輕軌項目為埃塞培養(yǎng)了一大批修建、運營鐵路的技術人才。

中國中鐵股份有限公司總裁助理劉榮耀表示，亞的斯亞貝巴城市輕軌既是民生工程，又是民心工程，對完善城市路網功能、緩解城市交通壓力、拓展城市發(fā)展空間、促進區(qū)域經濟發(fā)展具有十分重要的意義。中鐵二局總經理王廣鐘對本報記者表示，輕軌項目是中國鐵路技術標準和服務“走出去”的典型項目，在修建期間先后有20多個非洲國家的政府代表參觀了輕軌項目，并表達了修建本國輕軌的意愿。

參加試乘的土耳其雅皮集團東部非洲區(qū)域經理穆拉特告訴本報記者，他們在埃塞也有中標的鐵路項目。作為競爭對手，他對中國公司不吝贊美之詞，并稱亞的斯亞貝巴輕軌是現代化輕軌中的“佼佼者”。

民心工程見證中埃友誼歷久彌堅

埃塞電信公司人力資源經理埃伊藤菲索告訴本報記者，他一大早就來到了儀式現場，他和夫人都迫不及待地想乘坐輕軌。哪怕只是坐在現場，看看不遠處的列車，他們也感到無比欣慰。埃伊藤菲索說，這條現代化輕軌能夠改善亞的斯亞貝巴的城市形象，提升市民的生活品質。他表示，輕軌作為繼非洲聯盟總部之后亞的斯亞貝巴的又一標志性工程，必將給前來埃塞的其他非洲國家兄弟留下美好印象，這條現代化輕軌是埃中友誼的又一座豐碑。

該輕軌項目在施工過程中因地理環(huán)境復雜、施工沿線行車密度大等，曾遇到不小的挑戰(zhàn)。埃塞鐵路公司首席執(zhí)行官格塔丘在接受本報記者采訪時稱贊中國企業(yè)不畏困難，在合同期內高質量完成工程。

中鐵二局埃塞輕軌項目經理楊忠波對本報記者表示，2014年8月中旬，輕軌項目部駐地周圍居民因暴雨導致住房被淹，幾十戶百姓無處安身，項目部急人所急，及時調動數百名員工，為住戶疏通、更新排水管道。洪水消退后又幫助他們修復毀壞的道路和房屋，并捐贈了許多生活用品。當地老百姓感動不已，專門給項目部送來了一大束鮮花，以表謝意。

張其林補充說，去年3月離亞的斯亞貝巴約200千米處發(fā)生特大交通事故，一輛大巴跌入深谷，但當地沒有吊車等搶險設備，危難時刻，埃塞有關部門首先想到了項目部。在接到救援求助后，項目部毫不猶豫地派出有經驗的中國司機，深夜駕駛大吊車，耗時近6小時抵達事故現場，爭分奪秒投入救援，使10多人得以生還。中國企業(yè)救助當地民眾的義舉，在亞的斯亞貝巴市民中傳為美談。

本報赴埃塞俄比亞特派記者 劉水明 倪 濤