國內成品油價格將迎新年首跌 油價“五元時代”或到來

２０１４年７月以來，在國際原油價格持續走跌的影響下，國內成品油零售價格也出現罕見的連跌局面。剔除２０１４年１１月２８日成品油價格因消費稅上調抵消價格下調幅度而未作調整，此次將迎來油價調整的“十一連跌”。

自２０１４年６月下旬以來，布倫特以及ＷＴＩ原油期貨價格跌幅已超過５５％，而國內汽、柴油價格雖也達到五年多來的低位，但下滑幅度僅為２０％多。

市場機構中宇資訊分析稱，二者出現差距主要由于，國內成品油價格形成機制中零售價格的制定，是以國際油價作為基準價，根據噸桶比、匯率等折算為國內價格，再加上國內加工以及流通領域的費用后，最終確定的零售價格，是屬于上限價格，并不是與國際油價形成絕對的一比一的關系。另外國內成品油質量升級加價政策，以及２０１４年末連續兩次的成品油消費稅的上調等都對國內油價形成影響。綜合來看，國內成品油零售價格的漲跌受國際油價影響但并不完全一致，而國內成品油價格形成機制也發揮著穩定國內油價的作用。

不過，在２０１４年１１月２８日、１２月１２日兩次成品油價格下調均“遭遇”消費稅上調后，市場擔心油價在進入“五元時代”這個關鍵價位前是否會再次遭遇消費稅上調的“臨門一腳”而落空？

我國汽柴油消費稅的調整依據是２００９年頒布施行的《消費稅暫行條例》，條例規定“消費稅稅目、稅率的調整，由國務院決定”。因此，只要財政部、國家稅務總局上報國務院，經過國務院批準，就可以對消費稅稅率進行調整。