火車票價下調方案出臺 多數車票降0.5至2元

明年1月1日起，全國火車票將實施不包含“強制意外保險費”的新票價。昨天鐵道部出臺了火車票價下調方案。由于火車票價下調標準是按照“基本票價的2%”計算，而不是全部票價的2%，因此票價多是降了兩塊錢到5毛錢不等，也有降了4塊錢的。記者發現最大的改變是很多火車票出現了0.5元的零頭。

多票出現0.5元的零頭

為配合新票價的實施，此前鐵路部門調整了火車票的預售期，窗口、電話和網絡等渠道出售的各種火車票都只能發售12月31日之前的。從今天起恢復正常，即互聯網和電話訂票提前12天，人工窗口提前10天（均含當日），也就是說，今天起可以買元旦后的火車票。

記者從鐵道部發布的方案中看到：除了S2線的票價外，元旦后每張火車票的票價都會有所降低，最少扣減額0.5元。在12306網站上，元旦后部分高鐵下調的票價已經能查詢，但并不是此前大家期望的“全部票價的2%”。

比如京津城際列車北京南到天津，特等座由以往的94元降至93.5元；一等座由66元降至65.5元；二等座由55元降至54.5元。京滬高鐵北京南站到南京南站高鐵新票價為一等座748.5元，二等座443.5元，降低了1.5元。北京南至上海虹橋降2元，一等座由935元降至933元，二等座由555元降至553元。

這顯然遠低于網友的期待值。微博上關于火車票降價的討論中，不少網友用“哭笑不得”來形容自己的心情。更有網友說：“多了5毛的零頭，自動售票機得準備多少‘毛票’啊？”

按基本票價2%計算

新票價方案是如何計算的？鐵道部相關負責人向記者解釋說，明年1月1日廢止的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》中規定，鐵路的保險費是包含在票價之內的基本票價的2%。“也就是說，強制保險費不區分列車等級和席別，每張火車票中均包含，都按基本票價的2%計算，而不是全部票價的2%。”

這位負責人解釋，基本票價是指普通旅客慢車，也就是“綠皮車”的硬座票價。一張車票的構成比較復雜，比如一張100元的火車票中，包含有高鐵票、臥鋪票、空調車票等，基礎票價可能僅是十幾元到二十幾元，所以降價不會太多。

此次調整，多數火車票基本降價在0.5元至4元之間，降價后，部分火車票也就出現了0.5元的“零頭”。

據介紹，在取消強制保險的同時，鐵路部門采取適當縮小票價計費單位，降價幅度等于或大于強制保險費的處理方式。也就是說，將旅客票價最小計費單位由1元調整為0.5元，強制保險費不足0.5元的，票價相應降低0.5元；超過0.5元、不足1元的，票價相應降低1元。