車庫里轉了半小時 地面上的商鋪設計已經讓人暈頭轉向,到了地下車庫,不甚明確的分區、缺少導向標識更讓消費者犯糊涂。“我們在這層里轉了20多分鐘了,還沒找著自己的車。”一位50多歲的大姐一邊按著車鑰匙上的遙控開關,一邊四下張望著說。 一位從事購物中心運營超過10年的業內人士告訴記者,這種問題,其實早在北京的商場開始追求“大”的時候就已經出現,只不過原來的建筑物造型比較規矩,以正方形和長方形居多,因此消費者相對容易“找得著北”,找到坐標;但近幾年建筑物設計求新求異的多,直接導致近期一部分投入使用的商場造型也很怪異。 “你可以去看看朝北大悅城。那樓里為了遷就樓體造型,出現了三角形的戶型;而那地下車庫,我真是下去一次迷路一次。”他說。 缺乏明確的引導標識,成了近年來地下車庫遇到的問題之一。記者在上周新開業的幾家商場中看到,龍湖長楹天街項目因為是兩個長方形建筑物并列,因此只要分清楚東區西區,在地下能很順暢地找到停車位;而在薈聚中,因為車位隨著建筑物斜著的外墻而設計,中間還有很多隔斷和電梯豎井,很難一下找到停車位。 由于商場剛開張,很多雇員對商場的位置都不甚熟悉,問及商鋪所在區域對應的是哪個地下車庫、或者哪里有直梯到地下車庫時,多位安保人員都是隨手一抬,往某個方向胡亂一指:“您先走到那邊,再問問去。” 商場內標識應清晰易辨 除了宜家的薈聚和龍湖長楹天街,位于西紅門的鴻坤廣場也在上周末開業。項目負責人說,趕在這個時間開業,是因為每年年底實體消費都要出現個小高峰。旺季前開業,項目也圖個順當。 鴻坤廣場內部,造型上就像是薈聚和長楹天街的組合體——半邊是正方形的中庭,再有半邊是帶有弧度的中庭設計。由于面積相對比較小,因此在記者的隨機調查中,沒有市民反映“找不著北”的現象。 “從專業角度講,消費者在商場里購物是否感覺到舒服,是商業動線的設計問題。”中國商業地產聯盟副會長兼秘書長王永平對記者說,體量太大、土地不方正、設計上不專業,都可能導致最終影響動線,從而影響市民購物的感覺。 “但即使是大商場,也有很好找到商鋪的案例。比如說同樣方方正正的世紀金源。”王永平說,但這種傳統設計的趣味性不強,因此出現得越來越少。 記者在薈聚中還發現,由于現場的標識牌比較小、且一些圖標相對抽象和簡單,因此很多老百姓即使站在圖標旁邊,也還是找不到路。 “但無論是多大的商業綜合體,即使做成歪的,也應該做好各種指引和導向標識。”王永平說,目前本市有很多酒店讓人一進門找不到電梯,其實就是缺乏內容清晰的導向標識。而他也曾經就此詢問一些設計師,設計師的答復是“沒有這個要求”。 “確實為了美觀,公共建筑的業主會要求簡化處理一些指示牌,但這正是很多公共建筑要補的課——指示牌哪怕簡化了,也要清晰易辨,真正發揮指示的作用。”他說。 |
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