分析稱中國高鐵在墨西哥受挫摻雜美國因素

多種因素交織影響

發展中國家的生意不好做

墨西哥方面取消中標結果的消息傳來，立即引發國內輿論關注。人民日報海外版旗下微信公號“俠客島”也對此發表了觀點：中國高鐵海外第一單被取消，可謂“煮熟的鴨子飛了”，而“鴨子”能否再飛回盤中充滿變數。

文章指出，目前世界各經濟體發展呈梯隊式分布，發達國家國內市場趨于飽和，發展中國家需求波動較大。經濟保持微幅增長，其經濟總體屬于高位震蕩運行。相比于發達國際比較成熟的市場和法律環境，廣大發展中國家投資環境、經濟發展勢頭在很大程度上卻取決于其政局及經濟發展水平。

對于很多發展中國家而言，薄弱的經濟基礎、動蕩的政局本就是先天劣勢，而這種劣勢往往意味著經濟沒有一個良好的增長環境，只能長期在低位徘徊，社會矛盾也將持續爆發，反過來再次制約經濟發展。如此往復，形成一個惡性循環。投資發展中國家的風險也就在于此。

除了上面說的風險，發展中國家生意不好做還有這樣幾個原因：首先，發展中國家政府權威普遍較弱，反對黨派出于取得政權的考慮往往“為了反對而反對”，哪怕是對老百姓有好處的項目。只有這樣，才能讓執政者顯得碌碌無為，以便自己取而代之。其次，發展中國家巨大的市場潛力是一塊肥肉，爭食者眾。在競爭中出于劣勢的企業往往采取“游說”等政治手段對原有決策程序進行干預，以破壞市場規律下產生的談判結果。最后， 一些西方國家出于過時的“冷戰思維”，推己及人，始終對中國的和平崛起抱有敵意，在中國企業走出去的過程中，往往利用自身在目的國的歷史及政治影響力加以干預，為中國企業“走出去”制造了很多困難和障礙。

有分析就認為，墨西哥是美國的后院，中國高鐵在墨西哥受挫，多少摻雜了美國因素在里面。