中國首條高原高鐵跨越甘青兩省試跑檢測

中新社蘭州11月4日電 (記者 馮志軍 楊艷敏)11月3日深夜，由青海省東部民和縣駛出的“和諧號”動車駛入甘肅省會蘭州西客站，在短暫停留約20分鐘后返回始發站，這意味著中國首條高原高鐵蘭新客專開始進入跨越甘肅、青海兩省試跑檢測階段。

中新社記者3日夜在接近竣工的蘭州西客站看到，這列頭頂大紅花的“和諧號”動車在停留間隙，不僅吸引了專程來此探訪的數家媒體鏡頭聚焦，并且該動車檢測組工作人員亦按耐不住興奮，紛紛走下車相互用手機與動車合影留念。

全長1776公里的蘭新客專，自2009年11月開工建設，貫穿甘肅、青海、新疆，是中國首條在高海拔地區修建的高速鐵路，預計今年底開通運營后將實現“5小時進青出甘入疆”。

蘭新客專(甘肅段)的設計運行時速為每小時250千米，這使從蘭州出甘到達西寧、烏魯木齊的列車運行時間將近縮短一半，分別大約為1個半小時和9個小時。“早上牛肉面，晚上羊肉串”，中國網民將串起甘青新三省區的這條高鐵稱為“舌尖上的幸福線”。

據了解，這是“和諧號”動車首次駛入蘭新客專最東端的蘭州境內進行聯調聯試。聯調聯試是高鐵正式運行前動態驗收的兩個主要內容之一，指列車在運行狀態下對各個專業的一些技術指標和參數進行測試。

中國西北煤炭、有色金屬、石化和大量農副產品對鐵路運輸的依存度較高。但蘭新鐵路既有線目前是客貨混跑的線路，在客貨運輸旺季，客貨運量基本飽和。蘭新高鐵的開通將使客貨運輸分離，蘭新鐵路既有線將作為貨物運輸專用線。(完)