法制網北京10月21日訊 今日上午,3名大學生向國家鐵路局郵寄了政府信息公開申請表,要求公開“綠皮車”重出江湖的的事實依據及制定程序、預決算和相關貨物提供商的信息。 此前,一則關于普速列車“換裝”的消息已引發社會關注。即為推進鐵路機車車輛的標準化、統一化,鐵路部門從2013年就已經逐步開展了普速列車的統型工作,統一列車外皮顏色是列車統型工作的組成部分。 目前,紅白配色用于K字頭的普快列車、T字頭的特快列車和Z字頭的直達列車,藍白配色用于T字頭的特快列車,墨綠色用于老式的綠皮車。換裝后,全路時速在160公里以下的普速列車外皮的油漆顏色主色統一為橄欖綠色,腰飾帶顏色為淺黃色,車頂顏色為灰色,車輛的腰飾帶形狀將用以區分直達車、特快、快速和普快等級列車。此外,動車、高鐵和城際列車車體,不在本次換裝范圍內。 “這樣做,是否有必要?有哪些事實依據?是否征集過民意?決策過程是否科學合理?”大學生趙瑞頎對這個決定有諸多不解。他希望國家鐵路局能公開上述相關信息。 另外一名大學生陳陽陽則對該決定涉及的支出問題頗有想法:“這次刷漆涉及全國的普速列車,規模很大,應該是一筆不小的費用,鐵路部門還在拿著中央財政補貼,這都是我們這些納稅人的血汗錢。”他申請的信息公開內容為“將普速列車統一刷成綠皮的決定,預決算是多少,請提供詳細的預決算表”。 還有一名大學生侯澄逵則認為,“鐵路部門的12306網站一出來就問題重重,或許與缺乏公平競爭及中標方的資質不足密切相關。如果統一將普速列車刷成綠皮的決定提上日程,我希望鐵路局能秉承公平競爭、對公眾負責的原則,公開采購結果及貨物提供商?!彼尤肓讼蜩F路局申請信息公開的行動,申請公開“有關施工方面,是否已經開始政府采購工作,結果如何,比如施工方、油漆等所需材料的貨物提供商是誰”的相關信息。 公益機構廣州眾一行的總干事郭彬認為,鐵路總局這一決定牽涉到很多利益相關方,而且這一決定也有點突然,事先沒有聽取公眾意見,所以現在公眾質疑的聲音很多?,F在的大學生公民意識很強,對公共事件的參與非常積極,他們的行動對于促使相關部門在決策過程中注重公眾參與,提高決策的科學性、透明度具有非常重大的意義。 |
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