新報告推測馬航370航班燃油耗盡 螺旋式墜海
| 2014-10-11 09:37:01??來源：新華網(wǎng) 責任編輯：林晨 陳瑜輝 |
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然而在18時40分，地面試圖與馬航370航班通話而未接通，根據(jù)這次通話的數(shù)據(jù)，假設(shè)飛機高度未發(fā)生重大變化，那么飛行方向已改為向南。據(jù)此專家們認為，飛機很可能在18時40分之前已經(jīng)調(diào)頭向南。 這一發(fā)現(xiàn)較以前專家們估計的南飛時間要早，因此，飛機可能的墜海地點會在第七條弧線區(qū)域內(nèi)更靠南一些，但仍在此前劃定的水下搜尋優(yōu)先區(qū)域內(nèi)。 本月6日，澳大利亞運輸安全局聲明說，位于南印度洋的水下搜索行動在中斷4個月后重新啟動，馬來西亞的“鳳凰”號搜尋船已抵達相關(guān)海域開始執(zhí)行任務。除“鳳凰”號外，與搜尋方簽署了商業(yè)合同的兩艘荷蘭船只也將在本月晚些時候抵達。這片海域距離澳大利亞西海岸約1800公里，面積約6萬平方公里，預計搜索時間長達一年。 馬航370航班今年3月8日失蹤后，多國在澳大利亞附近的南印度洋海域進行了大規(guī)模的海空聯(lián)合搜索，但持續(xù)近兩個月的行動并無收獲。 |
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