甘肅首條高鐵試跑檢測(cè) 預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)“5小時(shí)進(jìn)青出甘入疆”

中新社蘭州9月11日電 （記者 馮志軍）中國(guó)首條高原高鐵蘭新客專（甘肅段）11日開(kāi)始試跑檢測(cè)，預(yù)計(jì)今年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后將實(shí)現(xiàn)“5小時(shí)進(jìn)青出甘入疆”。

“和諧號(hào)”動(dòng)車當(dāng)日由新落成的甘肅酒泉南站試跑位于甘新交界的石板墩南站。蘭新客專（新疆段）此前已完成試跑檢測(cè)，根據(jù)進(jìn)度安排，蘭新客專（甘肅段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試從石板墩南站開(kāi)始逐段向東依次進(jìn)行。

全長(zhǎng)1776公里的蘭新客專自2009年11月開(kāi)工建設(shè)，貫穿甘肅、青海、新疆，是中國(guó)首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路。蘭新客專（甘肅段）的設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為每小時(shí)250千米，這使從蘭州出甘到達(dá)西寧、烏魯木齊的列車運(yùn)行時(shí)間將近縮短一半，分別大約為1個(gè)半小時(shí)和9個(gè)小時(shí)?！霸缟吓Ｈ饷?，晚上羊肉串”，中國(guó)網(wǎng)民將串起甘青新三省區(qū)的這條高鐵稱為“舌尖上的幸福線”。

蘭州鐵路局副總工程師兼總工作室主任徐實(shí)11日接受記者采訪時(shí)表示，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵正式運(yùn)行前動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的兩個(gè)主要內(nèi)容之一，就是指列車在運(yùn)行狀態(tài)下對(duì)各個(gè)專業(yè)的一些技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，按照規(guī)定一般需3至6個(gè)月，“目前測(cè)試情況平穩(wěn)有序”。

中國(guó)西北煤炭、有色金屬、石化和大量農(nóng)副產(chǎn)品對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)囊来娑容^高。但蘭新鐵路既有線，目前是客貨混跑的線路，在客貨運(yùn)輸旺季，客貨運(yùn)量基本飽和。蘭新高鐵的開(kāi)通將使客貨運(yùn)輸分離，蘭新鐵路既有線將作為貨物運(yùn)輸專用線。

有專家分析預(yù)測(cè)，蘭新客專開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，隨著游客的經(jīng)濟(jì)成本、時(shí)間成本降低，甘肅的旅游收入在未來(lái)的幾年內(nèi)將成倍增長(zhǎng)，逐漸發(fā)展成為甘肅省的支柱產(chǎn)業(yè)。（完）