安徽阜陽一鐵路道口莫名封閉1年多 車輛被迫逆行

南起沿河路、北至東方大道(現更名為北城大道)的阜陽北路高架通車后，可以說是為市民搭建了一條通往北城的便捷通道。然而高架橋開通一年以來，對于住在阜陽北路與徽商專用線鐵路道口附近的市民來說，非但沒有享受到便捷，出行反而比以前更難了，原因就是他們以前走的橋下路面現在被封，而且一封就是一年多。

>>>市民反映 封路已一年多

“高架橋放行都一年了，橋下的道路為什么還一直封閉？”近日，一位市民反映，阜陽北路老周郢附近鐵路道口由北向南方向一直封路。這位市民告訴記者，在阜陽北路高架開建之前，這里有鐵路專用線，與老的阜陽北路是一個平面相交的道口，就像以前老淮南線穿城一樣，火車來時，就放下柵欄禁止道路通行，火車走了再打開柵欄恢復通行。

雖說也會經常遇到火車擋路的情況，但這路好歹是“能走”，可是自從去年阜陽北路高架建設后期起，這個位置就一直封閉，好容易盼到高架橋修通，橋下別的地方也都陸續通了，唯獨這個路段一直封閉著，眼看高架橋通車都已經一年了，放行還是遙遙無期。

>>>記者探訪 車輛被迫逆行

接到市民的反映，記者昨天進行了實地探訪。沿阜陽北路由南向北行駛，剛過洪河路口的位置，東半輻路面就不時出現逆向行駛的機動車，其中還有大貨車，與由南向北正常行駛的車輛面對面，非常危險，一些非機動車和行人也夾雜其間逆向通過。這樣混亂的路面大約有兩三百米，過了鐵路線所在位置后，交通又恢復了正常。

記者調頭回到鐵路道口的位置，發現橋下東半輻道路正常通行，西半輻則用鐵路柵門封閉，也就是說橋下由北向南，到鐵路道口就無法繼續前行了。不過，該道口上方的鐵路信號燈卻一直顯示綠色，現場也沒有禁止通行或是引導通行的提示牌。記者觀察發現，一些不熟悉情況的司機還苦等柵門開啟，直到發現同向的其它車輛都向左拐至東半輻路面逆向行駛后，才恍然大悟。

>>>部門回應 正在協調處理

廬陽工業區林店街道永清社區的林主任告訴記者，此前也接到過市民的投訴，社區和街道城管部門曾來到該路口了解情況，當時安徽徽商金屬物流有限公司表示，這里是安徽徽商鋼材市場和天威保變(合肥)變壓器有限公司鐵路專用線與阜陽北路交口，道口由上海鐵路局管理，合肥市建設阜陽北路高架橋時，對鐵路道口進行了改造，工程由上海鐵路局合肥工務段代建，現在由于上海鐵路局未下達此鐵路道口開通的命令，所以不能開通。林主任表示，將積極協調相關部門解決問題。

昨天，徽商金屬物流有限公司相關人士告訴記者，這段鐵路道口改造并不是與阜陽北路高架建設同步開始的，而是從去年才開始施工，今年四五月份才改造完，改造完成之后徽商公司方面也一直在就驗收、重新開通等問題與上海鐵路局方面進行協調。由于涉及鐵路比較復雜，加上前段時間有一天夜晚相關設施被大貨車撞壞，目前還在維修，待維修結束后，會聯合相關部門加快與上海鐵路局方面的協調，力爭早日通車，還市民正常通行。(新安晚報 伍靜)