中新網防城港8月29日電 (吳凰匯 廖家勝 陳晶晶)一年之內,9人團伙瘋狂走私越南入境汽車529輛,成為今年最高檢和海關總署緝私局聯合督辦的“12510D”特大汽車走私案的一個支案。 廣西防城港市中級法院29日披露上述案情。 法院審理查明,2012年3月至2013年4月間,被告人唐上秋與凌欽養組織被告人鄭有生等人從東興方向走私汽車入境374輛。唐上秋、鄭有生等人從中越邊境防城港垌中、里火等地走私二手汽車進境共34輛;鄭有生參與彭福全、胡文雄(均另案處理)團伙從垌中、里火走私二手汽車121輛。 據查,在具體走私過程中,該團伙采取“對保”方式,即下線交納一定的“保證金”給上線,保證在整個走私過程中貨物不被執法部門查緝或者丟失,走私得逞則收取數萬元不等的“保貨費”,如果被有關執法部門查扣,則根據車價的一定比例進行賠償,幫國內貨主從越南芒街走私汽車入境。 走私伊始,國內貨主將境外二手汽車發貨至越南芒街后,走私團伙由專人負責到越南開柜檢修待走私入境的汽車,并在車輛裝船后安裝假車牌。隨后,將經中越界河北侖河偷運至東興市北郊非設關地碼頭靠岸后,再由團伙成員駕駛走私車輛上岸。 為躲避有關部門的查處,該團伙繞過檢邊防查站而走“棍”路(為繞開邊檢站于沿途村莊修建的小路),并將其收到的車牌號碼短信轉發給“棍佬”,安排走私車過“棍”,沿路村民向他們收取每輛車數千元不等的“棍”費,并確保走私車安全繞過檢查站。 最后,走私團伙雇傭他人千里送車到廣州、東莞等地,交給貨主指定的接車人。一旦路上被有關部門攔截,他們往往會棄車而逃。走私車被運到目的地后,馬上開入汽修廠,進行改裝、銷售。 法院審理查明,走私入境的529輛汽車中,有4輛車為9.5成新,核定偷逃稅額共計252萬余元,其余都是二手車。 7月14日,該走私團伙成員一審被防城港中級法院分別判處一年三個月至有期徒刑十二年不等的有期徒刑,并處二萬元至五十萬元不等的罰金。(完) |
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