商務(wù)部亞洲司司長解讀中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作前景

中國東盟經(jīng)貿(mào)合作已走過“黃金十年”，如何繼往開來，打造下一個(gè)“鉆石十年”？商務(wù)部亞洲司司長陳洲22日在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上對此進(jìn)行了解讀。

中國發(fā)展將更好地惠及東盟國家

陳洲介紹，中國和東盟雙邊貿(mào)易一直穩(wěn)步增長，今年1－6月份，中國與東盟貿(mào)易額為2206．9億美元，同比增長4．8％。目前中國是東盟的第一大貿(mào)易伙伴，東盟是中國第三大貿(mào)易伙伴、第四大出口市場和第二大進(jìn)口來源地。

同時(shí)，雙邊相互投資不斷擴(kuò)大。陳洲說，截至2014年6月底，中國與東盟雙向累計(jì)投資總規(guī)模近1200億美元。新加坡繼續(xù)位列東盟國家對華投資之首，2013年對華投資達(dá)72億美元，成為當(dāng)年中國最大的外資來源國。

陳洲說，今后五年，中國預(yù)計(jì)會進(jìn)口超過10萬億美元的商品，同時(shí)對外直接投資將超過5000億美元，出境旅游超過5億人次，中國的發(fā)展將更好更多地惠及周邊國家，特別是東盟國家。

他說，當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入深度轉(zhuǎn)型期，很多不確定因素包括不穩(wěn)定因素還在增加，合作共贏是今后各國發(fā)展的必然途徑。多年實(shí)踐表明，中國－東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)符合雙方的共同利益，只有加強(qiáng)合作，才能實(shí)現(xiàn)共贏。

此外，針對媒體提問，他說，南海問題不是中國和東盟之間的問題，中國一貫反對個(gè)別國家圖謀利用南海問題破壞中國－東盟合作大局。中方愿意以中國－東盟博覽會為平臺，為進(jìn)一步深化中國和東盟各國的經(jīng)貿(mào)合作提供良好服務(wù)，也希望有關(guān)國家能夠圍繞中國－東盟合作大局制造良好合作氛圍。

RCEP談判有望在2015年取得預(yù)期效果

陳洲介紹，中國－東盟自貿(mào)區(qū)升級版談判和區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）談判正在同步進(jìn)行。中方提出的打造中國－東盟自貿(mào)區(qū)升級版的倡議受到了東盟方面的普遍歡迎。

他表示，打造中國－東盟自貿(mào)區(qū)升級版，不僅將極大地提升貿(mào)易投資便利化水平，同時(shí)在雙方互聯(lián)互通、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)等各方面能夠有一系列制度安排，從而提升雙方合作質(zhì)量，為本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力，為雙方人民創(chuàng)造更多福祉。

陳洲說，RCEP談判是中方迄今為止參與的最大規(guī)模的自貿(mào)區(qū)談判，談判囊括了中國、澳大利亞、印度、日本、韓國、新西蘭和東盟10國，目前進(jìn)行了5輪討論和密集的磋商，涉及到的貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資、經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作等目前進(jìn)展比較順利。“希望下一步通過進(jìn)一步協(xié)調(diào)和溝通，能夠在2015年取得預(yù)期效果。”

海上絲綢之路建設(shè)將利好雙邊經(jīng)貿(mào)合作

陳洲介紹，海上絲綢之路建設(shè)將從多個(gè)方面利好中國東盟經(jīng)貿(mào)合作。

一是提高貿(mào)易便利化水平。中方愿意和東盟方一道推動(dòng)自貿(mào)區(qū)升級版談判，并充分利用中國－東盟博覽會平臺，讓更多東盟國家商品進(jìn)入中國市場，鼓勵(lì)中國企業(yè)到東盟國家開展投資，包括在每個(gè)東盟國家建立經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)，打造跨國產(chǎn)業(yè)鏈。

二是在海上絲綢之路建設(shè)過程中，中方和東盟各方將就互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有一些具體的、實(shí)質(zhì)性的舉措。特別是拓寬合作項(xiàng)目的融資渠道，包括落實(shí)關(guān)于成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等倡議，為東盟和本地區(qū)一些國家的互聯(lián)互通提供融資平臺，以開放的方式共同努力提升整體融資水平。

三是進(jìn)一步加強(qiáng)次區(qū)域的合作，特別是目前中方和東盟方穩(wěn)步推進(jìn)的泛北部灣整體經(jīng)濟(jì)合作，還有南寧到新加坡的經(jīng)濟(jì)走廊、大湄公河等次區(qū)域的經(jīng)濟(jì)合作。把泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的一個(gè)先行項(xiàng)目和重要內(nèi)容，同時(shí)加快建設(shè)中國南寧到新加坡的輻射性公路和鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)高等級的公路和鐵路相互連接，從而形成貫通中南半島的經(jīng)濟(jì)通道。（陳煒偉、陳翰哲）