曹妃甸曾被唱衰：當地官員感嘆當年藍圖成瞎說八道

區域競爭力——最大的優勢是不用拆遷？

5月22日，當李如中到北京中關村管委會推介曹妃甸時，保定的招商團隊也來到了中關村。京津冀協同發展的春風，即便在河北省內，也不會只吹到曹妃甸。

依托京津冀協同發展的機遇，曹妃甸能否重現往日的榮華？

“依靠京津擴散出的項目來發展曹妃甸，我并不是很樂觀。”一位當地官員表示，“現在，河北和天津都在等著北京擴散出產業，北京有哪些產業可以擴散到曹妃甸？北京的服裝批發市場外遷，可這跟曹妃甸沒什么關系。在北京，類似首鋼這樣的外移項目已經沒有了。”

原本，北汽集團的汽車制造廠，被許多人認為是適合曹妃甸的一塊“肥肉”，但近日，北汽集團董事長徐和誼向媒體表示，北汽集團將把旗下汽車制造廠整體轉移到河北滄州黃驊。

上述曹妃甸當地官員遺憾地說，像北汽這樣的項目外移，選址可近可遠，而且曹妃甸又有現成的裝備制造園，北汽集團董事長徐和誼原來是首鋼的常務副總經理，“我原本認為，我們的領導無論如何也能把這個項目弄到曹妃甸來！”

魏后凱認為，未來北京的產業轉移將分為多個層級，制造業主要是往唐山曹妃甸、滄州黃驊港、邯鄲等地轉移，而行政機構的輔助功能和教育、科研等服務機構主要往廊坊、保定地區轉移。

雖然京津冀協同發展是一次很好的機遇，但魏后凱向《中國經濟周刊》表示，曹妃甸不能僅僅依靠這個大環境，而需要自身做出調整。未來，天津肯定是一個經濟中心，因而，曹妃甸需要跟天津分工合作。“要讓企業在市場中進行選擇，不是說都搞化工就是搞重復建設，在它里面也可以有分工、有差異，這個肯定要繼續研究”。

陳耀認為，曹妃甸應該在功能定位、產業方向上進一步明確，在此輪承接產業轉移中，有目的、有針對性地招商引資。

2014年5月曾去曹妃甸考察的國務院發展研究中心發展戰略和區域經濟研究部部長侯永志在接受《中國經濟周刊》采訪時表示，在當前的發展情況下，曹妃甸應該更加積極一些，主動尋求與天津濱海新區的協作，細致研究產業分工，看發展哪些產業可以為天津濱海新區提供配套或協作。

據媒體報道，6月底北京市代表團考察河北時，周本順在座談時說，北京最發愁的問題就是拆遷，而唐山最大的優勢就是不用拆遷。一位參與考察活動的工作人員透露說，周本順對曹妃甸的優勢定位為土地。