公車司機(jī)講述工作：提前15分鐘開冷氣等領(lǐng)導(dǎo)下班

16日，公車改革的大幕正式拉開。作為我省東部某沿海城市一個(gè)政府部門公務(wù)用車司機(jī)，趙勇(化名)的日常工作都是圍繞著公車進(jìn)行。此次公車改革，無(wú)疑會(huì)改變他現(xiàn)在的生活。

□公車夜間封存，早上騎摩托到單位取

17日早上7點(diǎn)10分，趙勇準(zhǔn)時(shí)從家里騎著摩托車出門上班，7點(diǎn)40分左右，他到達(dá)單位，然后開上公車，趕在8點(diǎn)前，等在領(lǐng)導(dǎo)樓下，準(zhǔn)備接領(lǐng)導(dǎo)上班。

趙勇來(lái)到這個(gè)單位做司機(jī)已經(jīng)快十年了，每天上下班都要騎摩托車，“我們單位要求每天晚上、周末、節(jié)假日都得把公車封存在單位，從我來(lái)這兒上班起就是這樣規(guī)定的。”趙勇說(shuō)，“有一回我自己開車到家附近辦公事，辦完正好到下班點(diǎn)了，也只能先把車開回單位，再騎摩托回家。”

不過(guò)，并不是所有單位都能這樣嚴(yán)格管理。趙勇介紹，他們單位所在的辦公樓上共有十幾個(gè)單位，只有兩個(gè)單位每天晚上封存公車，“別的單位的司機(jī)都是開公車上下班，這樣領(lǐng)導(dǎo)用車更方便。”

8點(diǎn)25分，趙勇和領(lǐng)導(dǎo)一起來(lái)到單位，幫領(lǐng)導(dǎo)打掃完辦公室，他就到樓下擦車。“需要開車的時(shí)候就開車，沒(méi)事的時(shí)候就幫著干點(diǎn)雜活。”趙勇這樣概括了他每天的工作。

一切收拾停當(dāng)，已經(jīng)9點(diǎn)半，見(jiàn)車?yán)锏挠筒欢嗔耍w勇去辦公室領(lǐng)了加油卡，到加油站加滿油。“一共360元，”趙勇念了一遍加油機(jī)上的數(shù)字，“我回去之后得把加油的數(shù)量、時(shí)間都做好登記。”趙勇說(shuō)，這種制度從他來(lái)單位后兩三年就開始實(shí)行了，而在那之前，加油卡都放在車上，“拿著加油卡可以隨便加油，現(xiàn)在不行了，登記很嚴(yán)格，沒(méi)有空子可鉆。”

□以前同事修私車讓他按公車報(bào)銷

還了加油卡，做好登記，已經(jīng)10點(diǎn)20分，趙勇這才坐到自己的辦公桌前。一直到午飯時(shí)間，他都在辦公室上網(wǎng)、等電話。“出差的話我們一般會(huì)提前知道，其他工作基本都是臨時(shí)性的，需要隨時(shí)待命。”

這個(gè)上午相當(dāng)清閑，等到下午3點(diǎn)多，趙勇才接到當(dāng)天的第一個(gè)正式任務(wù)，到另外一個(gè)單位送材料。

清閑已經(jīng)成了趙勇這一年多的工作常態(tài)，但一年前可不是這樣。“原來(lái)我?guī)缀跽觳徽崔k公室，一個(gè)事接著一個(gè)事。”趙勇說(shuō)，那時(shí)他每天除了正常工作，還得干很多和工作無(wú)關(guān)的事，“開車幫領(lǐng)導(dǎo)接送孩子、買個(gè)東西什么的太正常了，而且公車不僅領(lǐng)導(dǎo)用，領(lǐng)導(dǎo)不用的時(shí)候，單位里任何一個(gè)工作人員都可以用。”

作為公車司機(jī)，趙勇比較懂車，單位里有人修車經(jīng)常要叫上他，趙勇說(shuō)，“去單位的定點(diǎn)汽修廠修，如果花費(fèi)不大，還可以把費(fèi)用算到我開的公車頭上，一起報(bào)銷。”不過(guò)從去年八項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行之后，就不好操作了，“我們現(xiàn)在修車做保養(yǎng)都得提前打報(bào)告，說(shuō)明要修哪里，批了后才能去。”

□提前15分鐘開冷氣等領(lǐng)導(dǎo)下班

送完材料回來(lái)快下午五點(diǎn)了，領(lǐng)導(dǎo)五點(diǎn)半要下班，趙勇準(zhǔn)時(shí)五點(diǎn)一刻下樓，把車停在一個(gè)能看到領(lǐng)導(dǎo)從樓里出來(lái)的地方，打開空調(diào)候著。

“夏天太陽(yáng)曬了一天，車?yán)锔艋\似的，我提前開空調(diào)，領(lǐng)導(dǎo)坐進(jìn)車?yán)飼?huì)舒服些，又不差那點(diǎn)油。”這段時(shí)間，趙勇就盯著辦公樓的出口，領(lǐng)導(dǎo)從樓里出來(lái)，他第一時(shí)間把車開到樓前。

領(lǐng)導(dǎo)要直接回家，這在以往的夏天并不常見(jiàn)。在這個(gè)沿海城市，往年一到夏季，隔三差五就有外地兄弟單位到訪，領(lǐng)導(dǎo)出面接待，趙勇也得陪著參觀各個(gè)景點(diǎn)，還要陪吃飯。“今年接待任務(wù)少了很多，我?guī)缀跆焯於寄馨袋c(diǎn)下班，車燒油也少了。以前一個(gè)星期就得加一箱油，現(xiàn)在一個(gè)月用不了三箱油，算下來(lái)省了一箱多。”

把領(lǐng)導(dǎo)送回家，趙勇把車開到單位停好，把車鑰匙放回辦公室，再騎上自己的摩托車往家走。

作為單位的臨時(shí)工，除了五險(xiǎn)，趙勇每個(gè)月的工資只有2000多塊錢，“等公車改革后，這工作肯定保不住了，我打算干點(diǎn)小生意。”盡管地方還未出車改具體政策，但趙勇已經(jīng)為自己謀劃著出路。(本報(bào)記者劉雅菲)