廣西南北高速改擴建施工影響通車遭質疑

時速由120公里限定降至60公路或80公里；多車道在部分施工路段縮至一條……近日，有關廣西南(寧)北(海)高速因改擴建工程施工而影響通行遭受質疑。不少人表示，高速公路達不到應有的高速服務標準，相應的通行費是否也應減免？

南北高速公路是國家蘭海高速在廣西的重要路段，目前已建成通車近16年，車流量大，部分路面受損情況嚴重。此次南北高速改擴建工程將對過去的水泥路面進行維修，改換為瀝青路面，原有的六車道也將擴至八車道，以提升交通運輸能力。

然而，工程施工以來，修路對車輛通行影響明顯。“之前從南寧到北海大約需要140分鐘，現在則至少要180分鐘。”北海南珠汽車客運站副站長劉群說，施工還影響行車安全，不同路段因限速和路寬隨時變化，司機必須保持精神高度集中，及時變化車速，以避免造成車輛追尾等交通事故。

廣西高速交警支隊九大隊副隊長磨國輝也表示，施工對高速通行的確造成一定影響，堵車、超速、追尾等交通問題較以往有所增多，特別是節假日車流量大的時候，相關交通問題更是多發。

高速公路不“高速”，通行條件達不到正常標準，引發群眾質疑。有網友表示，“既然修路限速60公里／小時，為何不把通行費減半？”還有人認為，修路期間應減少或取消原定的高速通行費。

對此，北投集團沿海高速公路分公司收費運營部經理鄧曉寧說，現行收費標準是由交通主管部門會同物價局等相關部門審查批準的，目前按照既定的所批復標準來收取車輛通行費。

與此同時，群眾對施工進度也提出了質疑：“這條路長期施工，斷斷續續，也不知道何時才可修好。”經常來往于南寧、北海一線的商人李德學說，南北高速公路近年來一直在進行維護修理，有時在現場都看不到施工人員。

記者了解到，南北高速改擴建整個工程分為多個路段，各路段通過招標的方式來選取具體施工單位，不同路段的開工時間、工作進度并不統一。

廣西路建一位參與此次工程施工的吳姓負責人告訴記者，南北高速車流量大，并不能采取全封閉式施工，且節假日車流量還會增加，為避免出現道路擁堵情況，會在節假日等時間適當地暫停施工。同時，路面改建對天氣狀況要求較高，雨水會影響瀝青及路面改建質量，因此下雨天也無法正常進行施工。

該負責人還表示，針對群眾反映的問題，施工方將與有關部門積極協商合作，采取相應措施來加快施工進度。(記者徐海濤 向志強 覃星星)

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