迪信通上市謎局：仍看運營商臉色吃飯 渠道老路遭疑

中新網7月8日電(IT頻道吳濤)今日，迪信通將在港交所掛牌上市，兩次折戟IPO，這次迪信通上市會帶來什么樣的故事呢？通過其招股書，有專家指出，迪信通IPO募資用途及分配極為不合理，過半募資用來擴展渠道反映出其思維定勢；而盈利過度依靠三大運營商，未來抗擊政策風險能力較弱；另外，迪信通虛擬轉售業務態勢平平，或難獲得資本市場青睞。

思維定勢 火力集中渠道下沉仍難掩頹勢

迪信通招股書顯示，IPO后的戰略之一便是通過擴展零售和分銷網絡至全國地區來增加市場份額。并且這項戰略在其中的地位舉足輕重，在其招股書中顯示，IPO募資中約56%用于擴張零售及分銷網絡。

這項戰略飽受媒體吐槽，被指“缺乏上市故事”。中國移動互聯網產業聯盟常務副理事長兼秘書長李易接受中新網IT頻道采訪時對此表示，“迪信通的思路很清晰，便是渠道下沉。既然一二線城市受電商等因素沖擊，市場萎縮，那么募資來的錢便布局在三四線城市甚至擴展至全國各地區，總會有消費者會為線下實體店買單。不過這思路顯然不正確，好比現在是汽車時代，仍認為馬車還有很大的市場空間。”

另一方面，據了解，電商也開始渠道下沉，京東已經開始“刷墻”；阿里也一直在布局“電商最后一公里”。李易認為，所以迪信通在一二線城市碰到的問題在三四線城市仍會碰到，此戰略并不是長久之計。

另外，迪信通在招股書中還說道，未來迪信通將改進O2O平臺及進一步發展移動互聯網服務。李易對此說道，朝移動互聯網方向轉型不錯，但是并沒有看到其行動。據迪信通招股書披露，僅有6%的IPO募資總額用于發展移動互聯網。

李易稱，“迪信通在渠道商方面運營這么多年，思維難以轉變。轉型應該先從革自己命開始，但是迪信通還缺乏勇氣。”