新疆高鐵進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試

截至17日，蘭新鐵路第二雙線新疆段烏魯木齊至鄯善北逐級(jí)提速試驗(yàn)順利結(jié)束，這標(biāo)志著該區(qū)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作接近尾聲。6月18日開始，該段信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)。

自6月3日新疆高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始以來，烏魯木齊鐵路局采用“和諧號(hào)”CRH2-061C型高速綜合檢測(cè)列車單車“試跑”、CRH5型動(dòng)車組重聯(lián)試驗(yàn)的方式對(duì)高鐵進(jìn)行綜合檢測(cè)，并于6月10日至17日完成了重聯(lián)動(dòng)車組的逐級(jí)提速試驗(yàn)。提速試驗(yàn)期間，從基本時(shí)速160公里，逐級(jí)提速到運(yùn)營(yíng)速度的110%，最快運(yùn)行時(shí)速達(dá)到275公里。目前，已完成了對(duì)烏魯木齊至鄯善北高鐵沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、道岔等各項(xiàng)設(shè)備的專項(xiàng)測(cè)試。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)指揮部將綜合檢測(cè)和問題克缺相結(jié)合，做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試問題庫(kù)的動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)將聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)中存在的各類問題予以納入，及時(shí)跟蹤檢查，做好整改銷號(hào)，每日利用夜間施工天窗，組織施工及接管單位聯(lián)合行動(dòng)，完成問題克缺1377項(xiàng)。

據(jù)介紹，由于蘭新鐵路第二雙線新疆段點(diǎn)多線長(zhǎng)，計(jì)劃采用聯(lián)調(diào)聯(lián)試和信號(hào)試驗(yàn)平行組織的方式，在烏魯木齊至鄯善北，鄯善北至哈密，哈密至石板墩南逐段進(jìn)行。烏魯木齊至鄯善北段信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試預(yù)計(jì)持續(xù)12天，7月初將轉(zhuǎn)段對(duì)鄯善北至哈密段進(jìn)行逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試。(記者 袁蕾 通訊員 吳奇)