從高鐵到核電：中國致力向世界輸出高新技術

高鐵再次成為中國外交熱詞。李克強總理訪英期間，中英討論了中國與英國加強高鐵等領域的合作。這是李克強總理出訪以來再次明確提及高鐵，也是中國首次向西方發達國家推介高鐵技術。

擁有豐富經驗與核心技術的中國高鐵，已經成為展示國家新形象的一張名片。年初，一列中國造CRH380A高鐵列車的視頻精彩亮相紐約時代廣場，在“世界十字路口”展示中國高端裝備的最新形象。

當“高鐵外交”與“乒乓外交”“熊貓外交”等并成為中國外交的重要課題時，人們注意到，中國正在實現國家戰略的轉型。

當然，高鐵技術邁向國際只是頭戴“四大文明”桂冠的中國希望用新技術影響世界的一個方面。中國投資英國核電項目也引起關注。

30多年的改革開放讓中國成長為世界第二大經濟體，隨著中國經濟實力的增強，這個曾經以“世界工廠”聞名的國家，希望把握住第三次科技革命的浪潮，以“中國智造”的形象替代“中國制造”，給國家的發展注入更多活力和后勁。

人們注意到，這幾年，中國的研發經費不斷增加。2013年，中國用于研究與試驗發展的經費支出在GDP中所占比重達2.05%，首次跨過2%門檻。研發經費與GDP之比反映出一國在推動自主創新方面的投入和努力。

中國政府制定了一個雄心勃勃的規劃，在2020年邁入創新型國家行列，要求在2020年，中國的研發投入要達到GDP的2.5%，科技進步對經濟增長的貢獻率達到60%。這一目標的實現，將大大提高中國的國力。

目前，中國科技進步貢獻率已經從2001年的39%提高到51.7%。在某些重要領域，已經并列或領先于先進國家。

中國國家知識產權局原局長田力普此前接受新華社采訪時表示，中國提出建設創新型國家，是一場革命，從模仿、抄襲、借鑒，到自己發明、創造、創意，這個過程漫長而曲折，目前已見成果，未來值得期待。