中國城市地下管網(wǎng)屢生險情 惠民項目反成燙手山芋

城市共同溝遭遇運營尷尬，惠民項目反成燙手山芋？

看來，要建設(shè)共同溝，僅僅是資金投入就是個天文數(shù)字，更不要說其它的方面的困難了。不過，即使如此，還是有很多城市不惜花費重金來打造它，目的就是為了從根本上解決地下管網(wǎng)的科學(xué)規(guī)范問題。就拿北京來說吧，中關(guān)村在2006年建成了完備的共同溝，到目前已經(jīng)運行了7年多。目前，除了剛才我們看到通州在建的共同溝外，昌平、朝陽CBD等地區(qū)也在進(jìn)行共同溝建設(shè)。不用說，大家對共同溝的作用確實充滿期待。那么，建成了的共同溝，運行起來是不是就跟我們想像中的一樣呢？

“我家路面常打開 樂不樂意隨你/一到下雨深不見底 你會愛上這里/不管新舊隨便挖開 請不用客氣/東西南北都是工地 我們歡迎你。”這是網(wǎng)絡(luò)上非常流行的一首被改編過的歌曲，上傳僅半天，點擊量就突破了4萬次。隨著音樂的推進(jìn)，歌詞一句句呈現(xiàn)出來，里面不乏挖苦和自嘲，但卻也是對城市馬路拉鏈的一種形象描述。

侯靜巖：這當(dāng)時是北京市的一個重點工程，都是綠色通道，每個星期都專門有政府部門到這兒來解決問題。。。你們下去看看吧。

侯靜巖，中關(guān)村西區(qū)共同溝及地下商業(yè)開發(fā)工程設(shè)計與建設(shè)總負(fù)責(zé)人。十五年前，她接手中關(guān)村西區(qū)的共同溝工程。項目剛剛啟動，挑戰(zhàn)就接二連三的出現(xiàn)在她的面前。

侯靜巖：因為沒有先例，在我們國家是頭一個，沒有什么先例，主要是當(dāng)時能夠做成三位一體的形式，所以對我們來講，對我們的設(shè)計人員來講難度是很大的。

把商業(yè)、地下交通和共同溝結(jié)合在一起的三位一體的模式國內(nèi)國外沒有先例。這樣設(shè)計的初衷一是為了緩解地面交通壓力，另一方面也是為了攤薄共同溝建設(shè)的成本。可面對這樣一個完全沒有先例的模式，即便是經(jīng)驗豐富的侯靜巖，起初心里也沒底。

侯靜巖：挑戰(zhàn)還是很大的，在這方面我們專業(yè)人員做了一個很大努力，經(jīng)過調(diào)研、考察，把一些東西最后確認(rèn)下來，盡量做到萬無一失。

時至今日，這條共同溝已經(jīng)投入運營7年。7年來，不但地面交通得到了有效緩解，也讓中關(guān)村西區(qū)徹底擺脫了被重復(fù)開挖、“開膛破肚”的命運。

北京科技園建設(shè)集團股份有限公司副總經(jīng)理曹邗：就不能讓人家IT巨頭來了，然后一會兒他們家道路門口又給挖了，一會兒線路沒架好又折了。

曹邗所在的北京科技園建設(shè)集團股份有限公司是中關(guān)村西區(qū)共同溝的投資方、建設(shè)方，也是目前的運營方。作為中國第一個現(xiàn)代化的共同溝，7年的運營，經(jīng)受住了洪澇災(zāi)害的考驗，有效緩解了中關(guān)村西區(qū)地下管網(wǎng)的壓力。但是這個承擔(dān)了很多功能的共同溝現(xiàn)在卻成了北京科技園建設(shè)股份有限公司一塊難以擺脫的“心病”。中關(guān)村西區(qū)的共同溝在建設(shè)時得到了北京市政府的大力支持，但是作為一個承擔(dān)建設(shè)的公司，他們希望能夠在建設(shè)完畢后移交。但是卻發(fā)現(xiàn)始終沒有人愿意接手。