中國網(wǎng)事：我國派船赴越南接中方人員 隨船記者見聞

一船倆船長　導航臨時加

“前幾天看到新聞里中國同胞在越南的處境，沒想到幾天后就接到任務要接他們回國。”“白石嶺”號船長于松林告訴記者，自己是臨時指派的遠洋船長，今早剛從廣州來到海口。

原來，５艘赴越南客船多為瓊州海峽營運的客滾船，船上既沒有赴越南航海圖，船員也沒有執(zhí)行過遠洋航行任務，前往越南執(zhí)行運輸任務勢必面臨不小困難。為了能夠更好地在海上避讓漁民密集區(qū)、交通密集區(qū)，同時還要和港方聯(lián)系溝通預計到達時間，到岸對接等問題，海南海事部門申請交通運輸部協(xié)調航運公司，臨時給每艘船指派一位遠洋船長，確保航行順利。

中遠航運股份有限公司船長李宗運告訴記者，過來的船長都有多年遠洋經(jīng)驗，尤其對越南沿海航線航路比較熟悉。“我們凌晨２點接到命令，早上乘坐第一班飛機來到海口登船。”李宗運說，登船后就開始熟悉各船情況，并協(xié)助與前方越南港口進行溝通，協(xié)調引導船等事宜。

實際上，除了指派遠洋船長，船上的衛(wèi)星導航系統(tǒng)也是臨時安裝的。張捷說，瓊州海峽之間航運線路比較固定，一些船舶沒有安裝北斗導航系統(tǒng)，為了確保此次海上航行能夠及時確定位置，方便跟蹤，特地安排北斗衛(wèi)星公司的工作人員到每艘船上裝備定位系統(tǒng)。

最快３天內返回

“從１８日零點左右接到命令，到當天８時第一艘客船趕赴越南，再到下午１６時，除后備用船外，所有船只全部起航，可見此次行動的反應迅速。”中國國際問題研究所研究員董漫遠認為，短時間內迅速行動，除了說明有良好的應急預案外，跟國家高度重視在外中國公民安危密不可分。

董漫遠說，維護中國公民企業(yè)在海外的合法權益，要動用一切手段機制，使同胞們不管走到哪里，領事保護服務就跟到哪里。

據(jù)了解，海口港到越南河靜省永安港的距離約２６０海里。多位船長表示，當前不是臺風季節(jié)，海上航行會比較平穩(wěn)，航行時速可達到１３．５節(jié)，順風順流可提至１８節(jié)，最快１９日早上５、６點就能抵達永安港，順利的話，２０日就能返回。記者魏驊　王暉余　夏冠男　王自宸）